A BMW está trabalhando duro em um novo modelo M. O futuro BMW M8 ainda está na estrada como um protótipo com sua película original e o rótulo “Too many secrets”. No fim de semana passado ele percorreu Nürburgring e o Inferno Verde como parte do programa de apoio da corrida de 24 horas.
M8 – Modelo M adequado para a pista
As características clássicas M, como as entradas de ar aumentadas, o sistema de freio modificado ou o sistema de escape esportivo com quatro saídas de escape, são evidências de alto potencial de desempenho. Ele deve ser conduzido nas quatro rodas por um motor V4,4 de 8 litros com carga dupla com uma potência de mais de 600 cv.
“O design e o desenvolvimento do BMW Série 8 e do modelo M andam de mãos dadas. Assim, o futuro modelo oito M se baseará nos genes da série 8 e enriquecerá seu DNA com adequação para a pista de corrida e um aumento significativo em dinâmica, precisão e agilidade. Isso será experimentado de uma maneira típica da BMW M e que também atende às mais altas demandas de nossos clientes”., diz Frank van Meel, CEO da BMW M GmbH.
BMW M8 GTE – versão de corrida para a corrida de 24 horas
Além de uma versão normal do cliente, a BMW também está planejando uma versão de corrida. Com o BMW M8 GTE, a montadora de Munique quer comemorar sua estreia na corrida de 24 horas em Daytona no início de 2018.
Mesmo nos anos 90, o 850i não era fraco para a época. Com motor V12 de 300 cv e 380 cv no 850 CSi, o BMW Série 8 foi produzido de 1989 a 1999. Foi o modelo mais caro da gama BMW. Apenas cerca de 30.000 veículos foram produzidos durante todo o período de produção.