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Mais de 200 candidatos de toda a Alemanha disputaram mais uma vez a coroa de melhor vidraceiro de automóveis este ano. Já é uma boa tradição escolher o “Campeão”, o “Melhor de Belron”. Belron? Prumo? CARGLASS?
Belron é a controladora da CARGLASS e BoB é a abreviatura de “O melhor de Belron“. Em 15 países, o “BoB” do país é escolhido numa fase preliminar. De dois em dois anos – em Lisboa, em Maio de 2016 – estes 15 campeões nacionais competem pelo título de “Best of Belron”. Antes que isso acontecesse, o “Melhor instalador de vidros para veículos na Alemanha” teve que ser encontrado na semana passada. 15 finalistas encontraram-se no Parque Paisagístico de Duisburg. Uma competição que avalia qualidade, desempenho e talentos em serviços. Desde o pára-brisa com lascas de pedra (cosmética de vidro ou reparo de lascas de pedra) até a substituição de uma janela lateral até a substituição do pára-brisa. As disciplinas do BoB 2015 são muito familiares aos vidraceiros de automóveis. Eles são os especialistas quando se trata de vidros automotivos. A tensão entre os participantes ainda era perceptível. 15 participantes. 15 potenciais vencedores. E você pode sentir isso na concentração dos montadores. Ninguém leva seu trabalho levianamente aqui. Ganhar e lutar pelo título internacional em Lisboa em 2016 foi a missão de todos os participantes.
Fratura da janela lateral em câmera lenta
Mas antes que qualquer coisa possa ser reparada, algo precisa ser quebrado primeiro, como esta janela lateral:
Best of Belron 2015 - Quebra da janela lateral em câmera lenta da Habegger on Vimeo.
Reparos em carglass, trocas de carglass
Migalhas de vidro próximas ao veículo, cacos e lascas no veículo. Além das habilidades puramente manuais, o montador “Best of Belron” também tem que provar seu valor em tarefas tão banais como a limpeza do veículo. Como proprietário de um carro, quem deseja entrar em contato com vidros quebrados? Os especialistas em vidros automotivos da CARGLASS demonstram suas próprias habilidades na linha de montagem, 15 veículos estão no salão, o trabalho é realizado com precisão 15 vezes.
Lascas de vidro e alta tecnologia, de mãos dadas
Mas quem pensa, um instalador de vidro Auto Seria sempre fácil, ele está errado. Claro, o aspirador faz parte da ferramenta se houver lascas de vidro. Mas o futuro do automóvel já começou há muito tempo e mesmo que ainda não conduzamos de forma autónoma, existem inúmeros sistemas de assistência integrados no veículo. Alguns deles diretamente no para-brisa. Sensores e câmeras que monitoram o trânsito à frente do veículo. Substituir esse pára-brisa é trabalho para especialistas. Além do puro artesanato, os vidreiros automotivos devem garantir a segurança e a funcionalidade dos assistentes eletrônicos. A novidade deste ano é o ajuste da “câmera” no “veículo do cliente”.
15 Classe C pretos da locadora SIXT tiveram que ser usados como “veículos de clientes”. Todos os veículos estão equipados com uma câmera de avental abaixo do retrovisor interno. A CARGLASS desenvolveu um sistema de testes em conjunto com a HELLA Gutmann. Com a ajuda do software e das placas de teste, desvios mínimos na câmera podem ser ajustados.
Best of Belron - Apenas um pode ganhar
Mas mesmo neste nono “BoB”, apenas um dos 15 vidreiros de automóveis conseguiu levar para casa o título. E apenas uma pessoa poderia ser coroada “mestre dos discos”. O natural de Lehrte conseguiu competir nas disciplinas “cosmética de vidro”, substituindo janelas laterais e pára-brisas no Parque Paisagístico de Duisburg em 2015 Sebastian ernst convencer!
Sebastian Ernst agora - depois de ter sua filial na região de Hanôver o comemorando adequadamente - assumirá a responsabilidade e representará os instaladores alemães da CARGLASS em Lisboa em maio de 2016.
Desejamos-lhe hoje: Boa sorte!
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Sobre Carglass
A Carglass na Alemanha é especializada na reparação e instalação de vidros para veículos. Na Alemanha, a Carglass emprega cerca de 2.200 pessoas, das quais cerca de 1.500 são montadores Carglass especialmente treinados. Mais de 300 funcionários trabalham na matriz em Colônia, mais de 200 funcionários trabalham no centro de atendimento ao cliente (call center). A empresa processa cerca de 1,2 milhões de contatos de clientes por ano e ajuda motoristas em toda a Alemanha, seja em um dos 330 centros de serviços ou em trânsito com mais de 380 unidades móveis.