Vamos imaginar que somos um fabricante de automóveis. No segmento de volume. Então supermercado em vez de delicatessen. Acabamos de criar nossos vinhos finos e os chamamos de DS. Então agora temos que fazer bons ventos com comida caseira.
A Citroen também possui um pequeno buraco de inovação na Europa. Enquanto alguém lança alegremente novos modelos de DS na China e supostamente executa a série piloto de um novo C6 nas linhas de montagem, ele precisa criar uma nova série de van aqui. O veículo comercial continuará sendo chamado de Jumpy (sim, jumpies também estão disponíveis no supermercado - são chips em forma de canguru), a versão de transporte de passageiros chamada SpaceTourer é nova. A irmã da PSA, Peugeot, traz o mesmo modelo e a Toyota também está de novo como parceira de cooperação.
Para atrair a atenção, a Citroen escolheu o Salão de Genebra em março criou um carro conceito muito especial. Se todo mundo muda de carros compactos e sedãs médios para SUVs, por que não pensar ainda mais? Digite o hífen do Citroen SpaceTourer.
Lembrete: Um hífen é um hífen (ou seja,Deixamos as células de cogumelos com o mesmo nome não mencionadas), também chamado hífen. Então, o Hífen quer separar o piloto do SpaceTourer do resto do mundo? "Se você pesquisar apenas nos lugares de estacionamento da Qashqais and Co., se eu não tiver planos para o fim de semana, eu espontaneamente começo no Rally Dakar!".
Um pouco de obstáculo para a viagem no deserto seriam as garras de neve nos pneus off-road instalados no show car. Caso contrário, o SpaceTourer de separação parece muito próximo a um veículo de expedição. Se você esfregar os olhos no suporte Citroen por mais tempo do que o normal, também pode ser por causa da tinta brilhante em dois tons. O interior continua brilhante e colorido. O texto da imprensa diz sobre "design revigorante" e um "interior refrescante" - é assim que você pode vê-lo. No entanto, pacientes com arritmias cardíacas devem apenas dar uma breve olhada nas hifas do SpaceTourer. Isso também se aplica a ventiladores de formas alternativas de acionamento. Porque, mesmo como um estudo conceitual, o SpaceTourer perde uma declaração na direção da eletromobilidade. Sob o capô é um diesel convencional com 150 hp. Ele também dirigirá o SpaceTourer normal para transportar os hóspedes do aeroporto do aeroporto para a estação de esqui ou a família estendida para a avó.
Então, infelizmente, uma aparência de feira de coração meio fraco. Isso também se aplica ao nome. Agora estamos revelando o segredo: a Citroen entrou em cooperação com o grupo francês de electro pop "Hyphen Hyphen" para o estudo. Mas por que então você não instala um sistema de som extravagante no barramento, que, no entanto, representa uma caixa de som perfeita com seu volume?
Nós não precisamos necessariamente de um ônibus com tração nas quatro rodas, que se amontoou ainda mais no motorista e o isolou do mundo exterior do que os escombros modernos de um SUV. Aparência na feira ou não.
