Os carros Citroen tradicionalmente representam avant-garde e conforto. Os franceses continuarão a atribuir particular importância a essas propriedades no futuro.
A marca Citroen, de 100 anos, produziu um grande número de carros de vanguarda e particularmente confortáveis. Seguindo essa tradição, os franceses agora colocaram um carro-conceito futurista chamado 19_19 nas rodas, o que, ótica, técnica e com suas soluções de conforto, aponta para um futuro um pouco mais futuro da Citroen.
Um detalhe incomum são as rodas independentes de 30 polegadas desenvolvidas em cooperação com a Goodyear, na qual os pneus e a jante se fundem. Essas rodas híbridas são projetadas para garantir baixos níveis de ruído. Em interação com um chassi adaptável, os franceses prometem um conforto de direção particularmente alto.
O corpo real do 19_19, com luzes dianteiras e traseiras futuristas, é um corpo de aparência quase monolítica que dispensa largamente arabescos ou acessórios, como espelhos externos. Na área traseira do telhado, no entanto, existem duas aletas nas quais a tecnologia LIDAR foi alojada.
As portas laterais com dobradiças opostas e a ausência de pilares B permitem uma entrada generosa em um interior com design confortável que é inundado de luz graças a muitas superfícies de vidro. Na parte traseira, há assentos em forma de sofá nos quais os passageiros podem deitar a cabeça em uma estrutura semelhante a uma rede, feita de malhas elásticas. O lado do passageiro, por outro lado, oferece uma poltrona reclinável. Se necessário, o motorista pode relaxar com isso, porque, alternativamente, o piloto automático assume o controle do veículo. Então o volante e os pedais recuam no cockpit arrumado. De qualquer forma, o local de trabalho dispensa amplamente botões ou interruptores, porque os ocupantes do 19_19 podem acessar conteúdo multimídia via controle de voz, ativar chamadas ou regular a iluminação interior e as funções climáticas.
Se desejado, o conceito Citroen não só conduz de forma autônoma, mas basicamente também puramente eletricamente. Dois motores elétricos nos eixos dianteiro e traseiro fornecem 340 kW / 462 PS e 800 Newton metros de torque, o que permite um sprint de zero a 100 quilômetros em 5 segundos e um máximo de 200 km / h. Uma bateria de 100 kWh permite um alcance de 800 quilômetros. O carregamento - sem fio graças à tecnologia de carregamento por indução - deve levar 20 minutos.
O motorista também pode relaxar no banco do passageiro da frente 
Com o conceito 19_19, a Citroen quer construir uma ponte entre o passado e o futuro 
Graças às portas com dobradiças, o 19_19 oferece uma entrada generosa no interior