Somos alemães bons condutores? Uns bons dois terços estão convencidos disso. A proporção é ainda maior entre os americanos, os japoneses estão menos convencidos de si mesmos.
Em seu atual estudo de mobilidade, o fornecedor automotivo Continental compara atitudes básicas ao dirigir na Alemanha, Japão, EUA e China. Os resultados revelam claras diferenças de mentalidade entre as nações. E entre o 2013 e o 2018, eles também foram sujeitos a algumas mudanças importantes.
Interessantes são as diferenças na auto-avaliação das habilidades de condução. 83 por cento dos americanos pesquisados se consideram muito bons condutores, enquanto chineses e alemães se consideram 69 e 66 por cento, respectivamente. Por outro lado, a participação japonesa foi de apenas 25 por cento. Isso não apenas tem algo a ver com uma mentalidade fundamental dos japoneses, mas também está sujeito a alterações, porque o 2013 ainda acreditava que o 53 por cento dos japoneses eram drivers muito bons. Os chineses, por outro lado, viram um aumento no mesmo período, porque o 2013 classificou apenas o 60 por cento como muito bom.
Um desenvolvimento surpreendente é a crescente diversão que os chineses estão desenvolvendo ao dirigir um carro: se o 2013 ainda afirmava o 48 por cento, cinco anos depois, era o 69 por cento. Para os japoneses, no entanto, a alegria de dirigir diminuiu de 57 para 43 por cento no mesmo período. Para americanos e alemães, a atitude positiva entre 2013 e 2018 estagnou no mesmo nível, com cerca de dois terços cada.
Havia grandes diferenças na avaliação de se as cidades poderiam ser proibidas de dirigir em um futuro próximo. 44 por cento dos alemães e até 55 por cento dos chineses esperam tais medidas. Para os americanos (20%) e os japoneses (8%), apenas uma pequena parte parece esperar esse desenvolvimento.
Também existem grandes diferenças com relação à crença no progresso. Atualmente, 89 por cento dos chineses acredita que a direção automatizada lhes trará benefícios. No caso dos japoneses, o 68 por cento dos entrevistados assume o 53 e os americanos 50 por cento. Três quartos dos chineses também esperam que a direção automatizada faça parte da vida cotidiana nos anos 5 a 10, enquanto os japoneses compartilham o 58, o americano 52 e os alemães apenas 40 por cento.