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A silhueta do BMW M8 ainda está escondida atrás de uma folha de Erlkönig. O novo BMW M8 Coupé está nos últimos metros da reta final para a produção em série. A BMW M GmbH está testando um protótipo inicial de seu futuro modelo top no circuito do Grande Prêmio do Estoril, Portugal.
A base conceitual criada com o BMW Série 8 Coupé oferece pré-requisitos ideais para o novo BMW M8. Em termos de otimização de peso, centro de gravidade, distribuição de carga por eixo, comprimento da distância entre eixos e largura da pista, o BMW Série 8 Coupé tem condições perfeitas. A carroceria e o chassi impressionam por sua alta rigidez.
Ajuste de suspensão específico M para dinâmica máxima
No entanto, os engenheiros da BMW M GmbH fizeram um trabalho extensivo para alcançar as características típicas de um modelo BMW M para o novo M8. Chassi de exemplo: Uma revisão fundamental do design do chassi garante agilidade e precisão excepcionais. Todos os componentes foram redesenhados em relação às propriedades cinemáticas e elastocinemáticas específicas de M.
A direção eletromecânica M Servotronic também ajuda o novo BMW M8 a obter características de manuseio extremamente precisas, mesmo ao dirigir de maneira altamente dinâmica na pista. Ele oferece excelente precisão ao virar, fornece ao motorista um feedback ideal em todos os momentos e fornece o torque de direção correto em todas as situações de direção.
Vídeo 8° do protótipo BMW M360
Além de um peso otimizado, o novo Desligado sistema de freio composto M padrão alto conforto de frenagem, dosagem precisa e um desempenho de desaceleração estável mesmo sob altas cargas. O freio opcional de carbono-cerâmica M é caracterizado por um aumento adicional no desempenho de frenagem, estabilidade de desbotamento ainda maior, estabilidade térmica máxima e resistência ao desgaste particularmente alta.
As rodas de liga leve M de 19 polegadas padrão do novo carro de Munique são combinadas com pneus mistos, assim como as rodas de liga leve M opcionais de 20 polegadas. Como resultado, e graças aos pneus de alto desempenho, forças de curva particularmente altas podem ser usadas para um comportamento de curva altamente dinâmico.
Tecnologia V8 twin turbo com mais de 600 cv
A versão mais recente do motor V8 garante desempenho condizente com seu status. O motor de alta rotação apresenta a tecnologia M TwinPower Turbo e desenvolve uma potência máxima de mais de 440 kW/600 cv. O som característico do V8 é adicionalmente enfatizado por um sistema de escape controlado por válvula.
O M xDrive fornece a tração necessária e pode derrapar
A potência espontânea e linearmente desdobrada do motor V8 é transmitida para uma transmissão M Steptronic de 8 velocidades. O torque de tração é transferido para a estrada por meio da tração integral M xDrive, que foi introduzida pela primeira vez no BMW M5, com uma configuração ágil que enfatiza a roda traseira. Ele só fornece energia ao eixo dianteiro quando as rodas traseiras são empurradas até os limites de suas capacidades de transmissão de energia.
O modo M Dynamic também permite desvios controlados. Além disso, quando o controle de estabilidade de condução DSC é desativado, o modo 2WD pode ser chamado para tração traseira pura sem quaisquer sistemas de controle restritivos.
O diferencial Active M na tração traseira também garante agilidade máxima e, ao mesmo tempo, a melhor tração possível em todas as condições de estrada e clima. Ele também é projetado para ser totalmente variável e gera um efeito de bloqueio entre zero e 100 por cento.
Três variantes de carroceria do M8 planejadas
Assim como a tecnologia de tração e chassis, o design exterior do novo BMW M8 está na fase final do processo de desenvolvimento. Com grandes entradas de ar funcionais na frente do veículo, recursos específicos do M para propriedades aerodinâmicas otimizadas e quatro saídas de escapamento integradas ao avental traseiro, os protótipos camuflados já trazem os elementos de design de um modelo BMW M.
O novo BMW Série 8 Coupé é o pioneiro de uma família completa de carros esportivos de alto desempenho. Além do BMW M8 Coupé, duas outras variantes de modelo estão atualmente em fase de desenvolvimento com o BMW M8 Cabrio e o BMW M8 Gran Coupé.