O que acontece com a corrida 24h em Nürburgring é que, mesmo que alguém seja sempre convidado pelos fabricantes ao ringue para passar confortavelmente a noite em hotéis ou bangalôs, a verdadeira festa está acontecendo lá fora. Ao longo da Nordschleife, onde os fãs colocam suas tendas, campistas e construções pessoais loucas entre a barreira de impacto e a floresta. Então, como essa atmosfera pode ser inalada da melhor maneira possível, enquanto desfruta ao mesmo tempo do luxo de um bom hotel?
Mudança de cenário: estamos em uma encruzilhada em Munique, ao longo da Heinrich-Wieland-Straße, não muito longe do Innsbrucker Ring. É sexta-feira, um dia antes da corrida 24h. O porta-malas está cheio até o limite, o tanque está cheio e programou o alvo Nürburgring no Navi, enquanto a função de massagem nos assentos já se esforça para vorzukneten a parte de trás o melhor possível para os próximos quilômetros do 600.
O semáforo fica verde, o pé direito no acelerador, o esquerdo ainda um pouco no freio. 571 cv são suficientes para iniciar devidamente a descida ao desporto motorizado do ano com um pouco de fumo. Tudo está bem. Se não fosse por aquele delicado enfeite de capô no capô aparentemente sem fim: às vezes chamada de Emily, às vezes chamada de Eleanor. Ela nos mostra o caminho para o ringue, em nossa sala de estar muito luxuosa. Reconhecidamente, parece um pouco surreal para nós que estejamos realmente indo para Nürburgring em um Rolls-Royce Ghost II.
Mas se você olhar mais de perto, não há nada melhor para algumas noites no ringue. Qualquer um pode acampar de carro de qualquer maneira, as barracas são molhadas e frias, os carros normais são desconfortáveis. Mas aqui, nesta luxuosa sala de estar britânica, as grandes armas são trazidas à tona: o melhor couro, um sistema de som de primeira classe e um tapete que faz muitas vilas de luxo parecerem velhas. O termo “capacho” seria mais um insulto amargo aqui, já que geralmente não significa tapetes fofos de pele de cordeiro. Na verdade, seria bom se todos os assentos pudessem ser completamente planos e cobertos com tapetes de pele de cordeiro - seria difícil imaginar uma cama melhor. É isso que as poltronas de couro fino devem fazer durante a noite.
Mas como chegar ao acampamento com estilo com os Rolls de 366 quilos? Muito claro: através das estradas de acesso, que normalmente também requerem alguma distância ao solo. Não há problema, um verdadeiro rollator é flexível, o chassi também pode ser elevado alguns centímetros a pedido e, portanto, salta pelo terreno tão confortavelmente que até mesmo a lata de Früh Kölsch na mesa traseira permanece no lugar.
Em geral, parece muito bom com amenidades, especialmente na parte traseira. Duas poltronas ajustáveis separadamente, separadas por um apoio de braço que lembra a ponte de controle da Enterprise e tem todo o infotainment sob controle. Prático, porque o maior problema - você fica ao vivo na pista durante as 24h de corrida - é que normalmente você não percebe muito da corrida, exceto alguns carros de corrida que passam. No Ghost, você apenas se deita e relaxa, assiste à transmissão de TV da corrida via DVB-T nas telas traseiras, enquanto obtém toda a atmosfera e som de corrida em seus ouvidos de fora e bebe seu Kölsch com prazer.
Bem, quem gosta de discrição e prefere viajar em incógnito, é claro que está completamente errado aqui. Com um Rolls-Royce nos acampamentos na cauda de andorinha, você ainda teria certeza de que, ao lado da pista, o grande drama se desenrolaria.
Mas apesar de toda a atmosfera agradável, é claro que há um pouco do que reclamar: por um lado, um V12 em ponto morto certamente não é a forma mais barata de aquecimento auxiliar. Por outro lado, simplesmente não é confortável para dormir. As poltronas não são espreguiçadeiras e o banco traseiro, que deveria separar os ocupantes, não é a superfície de descanso mais confortável. Assim seja: dificilmente um Kölsch tem um gosto melhor durante as 24 horas do que nas espreguiçadeiras de um Rolls-Royce em algum lugar de Hatzenbach. Um currywurst dificilmente pode ser apreciado mais delicioso do que no compartimento de aquecimento V12 e de qualquer maneira: muito melhor do que nesta sala de estar britânica, é difícil suportar as 24 horas. Claro, você poderia ir para Lindner ou Dorint, mas ambos não têm luxo. E eles simplesmente não estão no rabo de andorinha. No meio de barris queimando, bebendo ventiladores, rugindo música de festa e motores gritando.
A este respeito: muita diversão para todos aqueles que agora podem passar o fim de semana em suas barracas frias e úmidas - enquanto isso pensamos nas horas na sala britânica com prazer.
