Com o carro elétrico, novas palavras e conceitos penetram na linguagem automotiva do dia a dia. Você deve conhecer alguns deles, especialmente como e-mobilista.
Nem todos os motores elétricos são iguais. Embora a gama de variantes não seja muito grande como nos motores de combustão interna, ainda existem alguns designs e funções diferentes. O mais importante deles é a máquina síncrona permanentemente excitada (PSM).
O PSM é atualmente o tipo de motor elétrico mais comum em automóveis e em muitos utensílios domésticos. "Permanentemente excitado" significa que os chamados ímãs permanentes são usados no motor, para os quais são necessárias terras raras caras. Este não é o caso da variante excitada separadamente (FSM). Lá, o campo magnético é gerado temporariamente pela eletricidade - ou seja, por um eletroímã. Isso é significativamente mais barato de produzir do que usar ímãs permanentes feitos de terras raras, e é por isso que essa tecnologia é particularmente interessante para e-cars mais sensíveis ao preço. O PSM mais eficiente, por outro lado, funciona em quase todas as classes de preço e desempenho, onde combina bom desempenho de direção com baixo consumo.