Porsche Boxster
Mais rápido e esportivo e ao mesmo tempo até 15% mais econômico - essas são notícias importantes que mostram como eles levam a sério a tarefa de conciliar esportividade e proteção ambiental na Porsche.
O motor básico do Boxster é um boxer de 265 cv e 2.7 litros de seis cilindros. Em combinação com a transmissão opcional de sete marchas e dupla embreagem, a versão básica acelera para 5.7 km / h em 100 segundos. E o consumo médio NEDC de apenas 5.5 l por 6 km em conjunto com a transmissão de dupla embreagem de 264 velocidades mostra como você leva a sério a eficiência na Porsche. Atletas se tornam ambientalistas.
Se você gosta de coisas um pouco mais picantes, escolha o 3.4 litros de seis cilindros no Porsche Boxster S e, em seguida, obtenha 315 cv e acelere até 4.8 km/h em 100 segundos, na melhor das hipóteses. Porsche dá um máximo de 279 km/h para a velocidade máxima do “modelo S”. No entanto, o consumo NEDC deste roadster permanece bem abaixo dos 9 litros por 100 km.
Mais distância entre eixos, esteira mais larga, rodas maiores e peso significativamente reduzido - são comuns a ambas as versões. Todos os esforços foram direcionados para aumentar a dinâmica de direção novamente e após nosso primeiro test drive dos novos modelos, podemos dizer até que ponto a Porsche foi capaz de cumprir essa tarefa.
A melhor coisa a fazer é ler o relatório de condução do novo Boxster - agora 🙂
