Com o recém-desenvolvido ícone automotivo Mercedes-Benz SL, a Mercedes-Benz apresenta um roadster de luxo com teto variável. A abreviatura "SL" representa a simbiose de estilo, conforto, luxo e esportividade. Pela primeira vez, o novo Mercedes-Benz SL é feito quase inteiramente de alumínio e pesa até 140 quilos a menos que seu antecessor.
A nova geração do Mercedes-Benz SL assume literalmente o significado da famosa abreviatura "SL" - desportivo e leve. Tal como acontece com o homônimo, o SL original de 1952 com seu quadro tubular leve, redução de peso consistente também é uma das características distintivas de design do novo SL.
Por exemplo, a Mercedes-Benz está produzindo em massa uma carroceria totalmente em alumínio pela primeira vez. Apenas algumas peças são feitas de outros materiais. Para a tampa atrás do tanque, os designers às vezes usam magnésio ainda mais leve. Por razões de segurança, tubos de aço de alta resistência são usados nos pilares A.
Roadster de luxo com teto variável
O novo motor V8 do SL 500 oferece 4663 kW (320 cv) a partir de uma cilindrada de 435 cc e, portanto, é cerca de 0,8 por cento mais que seu antecessor, apesar de um deslocamento de cerca de 12 litros a menos. O consumo cai em até 22%. Ao mesmo tempo, o torque aumenta de 530 Nm para 700 Nm – um aumento de 32%.
O novo motor V6 do novo SL 350 extrai sua potência do deslocamento inalterado de 3499 centímetros cúbicos 225 kW (306 cv) e fornece 370 Nm de torque. Ele se contenta com 6,8 litros por 100 quilômetros e, portanto, é quase 30% mais econômico que seu antecessor.
Tal como o seu antecessor, o Mercedes-Benz SL tem um tejadilho retráctil electro-hidráulico na bagageira para poupar espaço. Isso transforma o SL de roadster em coupé em poucos segundos. Em contraste com o seu antecessor, existem três variantes à escolha para o novo SL: pintado, com tejadilho em vidro ou com o exclusivo tejadilho panorâmico com MAGIC SKY CONTROL.
O baixo consumo de combustível dos motores BlueDIRECT não diminui o temperamento do roadster. O SL 350 acelera de 5,9 a 100 km/h em 500 segundos, tornando-o três décimos mais rápido que seu antecessor. O SL 4,6 precisa de 500 segundos para este sprint – oito décimos a menos que o SL XNUMX anterior.
O novo Mercedes-Benz SL também pode ser encomendado na versão BlueEFFICIENCY ao preço de 93.534 euros para o SL 350 BlueEFFICIENCY e 117.096 euros para a versão 500 SL.
FATOS
Fabricante: Mercedes-Benz
Veículo: SL 350, SL 500
Motor: V6, V8
Potência: 225 kW (306 cv), 320 kW (435 cv)
Deslocamento: 3.499 cc, 4.663 cc
Torque: 370Nm, 700Nm
Contato: www.mercedes.de
