A Nissan apresentou o “New Qashqai” em Londres. É a segunda geração de um SUV compacto de sucesso. Consegui a primeira geração do “nômade” depois de um longo test drive, neste artigo em detalhes apresentado.
Após sete anos de sucesso, o 2014, a segunda geração do Qashqai, será lançado em fevereiro.
Qashqai 2014
Como um registrador de carros não consegue mais atender a todos os compromissos em período integral, preciso usar o material de imprensa da Nissan para esta apresentação.
4,9 centímetros mais compridos, dois centímetros mais largos e, portanto, centímetros XXL mais planos
Isso torna o novo Qashqai mais esportivo, mais flexível e mais dinâmico. A vista lateral mostra os poderosos arcos das rodas e, especialmente, a linha de squash da Nissan para orientação das janelas na área do pilar C. Um recurso de design que você dure por novo Nissan Note serra em forma de chapa. O Qashqai agora com um poderoso pilar C e proporções novas e atraentes.
A grelha em forma de V da Nissan impressiona pela frente. Suas linhas continuam no capô, enfatizando uma poderosa tensão. O pára-choque recebeu uma “linha de squash” modificada acima dos faróis de nevoeiro. As luzes diurnas de LED apoiam a linguagem de design moderno e esportivo na frente.
Quem escolher o melhor equipamento também poderá contar com a tecnologia LED para médios e máximos.
Tira de LED indicador no espelho exterior. Abaixo, você pode ver a protuberância de uma das quatro câmeras da Monitor em torno da Nissan (AVM)
No campo da segurança ativa, a Nissan também quer andar de frente com o Qashqai. Portanto, haverá um aviso de fadiga, um assistente de frenagem de emergência, um assistente de sinalização de trânsito, um assistente de manutenção de faixas, um monitoramento de pontos cegos e também um assistente de estacionamento automático.
O novo Qashqai deve ser (primeiro?) Somente como um de cinco lugares. Mas o ambiente no interior tornou-se significativamente mais valioso. A Nissan afirma ter pelo menos uma classe inteira mais alta na qualidade dos materiais utilizados. O cockpit parece arrumado. Aqui, é necessário um teste de primeiro assento para poder verificar as expectativas das demandas mais altas.
Nissan chama de seu CVT (infinitamente) Xtronic. Assim que o motorista exigir mais potência e pressionar seu próprio estilo de condução, esta transmissão CVT deverá poder ser conduzida como um automático clássico com relações de transmissão. Se você planar silenciosamente, sentirá o conforto da CVT em vez de mudar.
Disponível na Alemanha a partir de fevereiro 2014, mas já pode ser adquirido hoje.
O preço inicial deve ser baseado no modelo atual, o que corresponderia a pouco menos de € 20.000 para a versão básica. No início, existem quatro motores com 110 HP a 150 HP para escolher. Para o setor da gasolina estão disponíveis um motor a gasolina de 1.2 litro com turboalimentação e 115 cv e um turbo a gasolina de 1.6 litro com 150 cv. A base tem deslocamento de 1.5 litros e 110 cv. A alternativa diesel mais potente oferece 130 cv de um deslocamento de 1.6 litros. A Nissan agora oferece apenas motores turbo no novo Qashqai.