Em 2020, o Polestar 2 foi inicialmente apresentado em uma edição de lançamento bastante cara. Agora, a marca sueca de desempenho está dividindo a oferta e reduzindo o preço de entrada significativamente, graças à nova versão básica.
Os clientes na Alemanha podem agora solicitar a limusine elétrica Polestar 2 em três versões de tração. Com a introdução de uma nova versão básica, o preço inicial da série caiu para cerca de 42.000 euros. Por esse dinheiro existe a variante monomotor com 165 kW / 224 PS e uma bateria menor de 64 kWh para um alcance de 420 a 440 quilômetros. Alternativamente, o Polestar 2 pode ser encomendado por 3.000 euros extras com um motor de 170 kW / 231 cv e bateria de 78 kWh para um alcance de 515 a 540 quilômetros. A mesma bateria da versão top de 300 kW / 408 CV “Dual Motor”, que custa cerca de 48.000 euros, é suficiente para percorrer 450 a 480 quilómetros.
O equipamento padrão de cada Polestar 2 inclui rodas de liga leve de 19 polegadas, um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 11 polegadas, uma chave digital integrada ao aplicativo Polestar, bipes de estacionamento dianteiro e traseiro e uma câmera de ré. Existem três pacotes de equipamentos opcionais para escolher. O pacote de desempenho, que inclui amortecedores Öhlins, freios Brembo e rodas de 6.000 polegadas, custa 20 euros. O pacote de € 4.500 plus inclui um teto de vidro panorâmico, um sistema de áudio da Harman Kardon e aquecedores para todos os bancos e volante. Por 3.000 euros existe o pacote piloto com uma gama de sistemas de assistência como o piloto automático e os faróis LED de pixel.
No momento, os pedidos do Polestar 2 só podem ser feitos online. A partir de setembro, o veículo estará exposto em showrooms na Alemanha e pronto para test drives. Os primeiros carros do cliente serão entregues em outubro.