O que começou em 2016 com o Mondeo e o S-MAX, a Ford agora continua com seus veículos esportivos utilitários (SUVs) existentes, Kuga e Edge. A Ford está apresentando sua nova linha de equipamentos de topo com o nome "Vignale", que também oferece uma promessa exclusiva de compra e serviço. Em toda a Europa, cerca de 2017 salões FordStores “Vignale” serão criados até 500, o que pode responder especificamente às solicitações dos clientes em um ambiente exclusivo. Porque uma coisa que os potenciais compradores da Ford Vignale não têm e que é "tempo". Esse foi o resultado de um estudo que levou a esse conceito especial de vendas. Assim como os modelos já apresentados, o Kuga e o Edge servem como embaixadores da marca e, como o Kuga, encontrarão o preço inicial a partir de 34.650 € e o Edge a partir de 53.300 €.
O novo Ford Vignale Kuga e Edge no primeiro relatório de condução
Kuga e Edge no modo de luxo
Por um longo tempo, a Ford teve que deixar seus clientes irem, que exigiram um padrão mais alto em conexão com serviços individuais. Alguém tenta desenvolver essa filosofia desde o ano passado e está gerando o cliente "exigente" com as mais de 360 FordStores em toda a Europa. No cenário especial dessa loja, o comprador agora pode experimentar o "fascínio da Ford". Uma área de apresentação exclusiva, especialmente projetada para a família de modelos Vignale, tornará os clientes cientes dos melhores equipamentos. A montadora de Colônia está, assim, respondendo a pesquisas entre usuários de veículos premium. O artista e construtor de carroçaria "Alfredo Vignale" e a Ford combinam as visões da loja de carroçarias e estofadores italianos. Carrozzeria Vignale foi adquirida pela Ghia em 1969, que pertence à Ford Motor Company desde 1970. Naquela época, carros de corrida otimizados aerodinamicamente e a indústria da aviação inspiraram a Vignale para produção pontual particularmente fácil e acabamento delicado.
Esse know-how combinado com a tecnologia de artesanato tradicional para novas criações é a idéia básica da linha de luxo. A Vignale também se define através do conceito de serviço transmitido pela Ford. Por exemplo, na área de compras exclusivas e promessas de serviço. Assim, o cliente pode contar com um serviço de coleta e entrega para compromissos de manutenção e reparo. Além disso, ele também possui um carro de aluguel de serviço na mesma categoria. A oferta de serviço inclui não apenas uma limpeza prolongada do veículo após uma inspeção, mas também uma limpeza mensal única do veículo, que o proprietário pode ter realizado pelo revendedor que executa e vende.
Kuga com diesel e gasolina
O Kuga Vignale é oferecido com dois motores diesel e um motor a gasolina em dois níveis de desempenho. Os dois diesel estão disponíveis com um total de três níveis de desempenho. Se experimentarmos 1.5 kW (88 hp) com o TDCi de 120 litro, o TDCi de 2.0 litros virá com as saídas de 110 kW (150 hp) e 132 kW (180 hp). Enquanto o diesel pequeno fornece 300 Newton medidores a 1.500 - 2.000 rotações, o diesel de 2.0 litros no estágio de potência 150 HP oferece 370 medidores Newton a 2.000 - 2.500 rotações e no estágio de saída 180 HP um medidor completo de 400 Newton, com 2.000 - 2.500 rotações. Infelizmente, a tração integral inteligente está disponível apenas como padrão para o motor diesel mais potente. Não disponível para o diesel de 1.5 litro, o iAWD no motor a diesel de 150 cv e 2.0 litros está disponível apenas como opção. Todas as unidades podem ser combinadas com uma transmissão manual de seis velocidades, bem como com uma transmissão automática Powershift.
O motor a gasolina - um EcoBoost com um deslocamento de 1.5 litros - tem 110 kW (150 hp) ou 134 kW (182 hp). Em contraste com a variante do motor a gasolina de 150 cv, que só pode ser solicitada como tração dianteira com uma caixa manual de seis velocidades, a Ford combina o nível de potência com 182 cv apenas com a tração integral e a transmissão automática.
Sistema de entretenimento de 3ª geração Ford SYNC
Além de um grande número de opções de personalização para dentro e fora, a empresa com sede em Colônia apresentará sistemas de assistência ao motorista que foram desenvolvidos para o Kuga. Isso inclui a “parada na cidade ativa”. Este sistema trava automaticamente o veículo se houver risco de colisão traseira. Trabalha na faixa de velocidade de até 40 km / h. Outros assistentes úteis são um assistente de faixa, assistente de máximos, aviso de sonolência, sistema de reconhecimento de sinais de trânsito e um assistente de ângulo morto. O sistema de comunicação e entretenimento Ford SYNC está entretanto no terceiro desenvolvimento o seu lugar no Kuga Vignale.
SUV com cancelamento de ruído
A Ford quer encerrar a linha de utilitários esportivos com o Edge, que parece muito americano do lado de fora. O SUV grande oferece ainda mais espaço e conforto do que o Kuga já oferece. Isso é garantido, por exemplo, pelo sistema padrão de cancelamento de ruído ativo. Com três microfones estrategicamente distribuídos no compartimento de passageiros, o sistema analisa o ruído do motor no interior. Com ondas sonoras opostas, a tecnologia de áudio "neutraliza" esses ruídos. A linha padrão também inclui uma câmera frontal com a tecnologia “Split View”, que praticamente olha ao virar da esquina nos cruzamentos com uma visão oculta para o motorista. Como já está disponível no Kuga, o Edge também possui um assistente de ponto cego, o sistema de reconhecimento de sinal de trânsito, um assistente de faixa e um aviso de fadiga. A Ford também define acentos e padrões para o forro de luxo Vignale com materiais e recursos especiais para o chassi e o interior.
Borda com motorização clara
Comparado com o SUV Kuga menor, a gama de motores é clara. Dois grupos geradores a diesel, cada um com um nível de potência, estão disponíveis. Você pode escolher entre um turbodiesel de 2.0 litros TDCi com 132 kW (180 hp) e uma transmissão manual de seis velocidades e um novo diesel bi-turbo com um deslocamento de 2.0 litros, que produz uma saída de 154 kW (210 hp) e torque de até 450 Nm combinado com a transmissão automática Ford PowerShift. Segundo o fabricante, os dois inversores têm um consumo combinado nominal de 5,9 litros / 100 km, o que corresponde a uma emissão de CO2 de 152 g / km.
Conclusão:
Devido à crescente gama de versões Vignale da gama de veículos Ford, a Ford se torna um cliente existente que pode continuar procurando o extraordinário. A montadora de Colônia está, portanto, alinhada com a tendência de seus concorrentes.
Kuga e Edge se encaixam muito bem no conceito Vignale da Ford e causam uma boa impressão de luxo.
Texto e imagem: Stefan Beckmann