Dois novos modelos e variantes de modelos existentes: o Euro-NCAP voltou a distribuir estrelas.
O novo Renault Kangoo e o novo Opel Mokka foram aprovados no teste de colisão Euro-NCAP com quatro estrelas. Além disso, o Mercedes GLA e o EQA receberam, cada um, uma classificação de cinco estrelas com base nos resultados de colisões da Classe B tecnicamente relacionada de 2019. O Cupra Leon também se beneficia do bom desempenho de seu doador de genes, o Seat Leon, e pode ostentar cinco estrelas. A versão plug-in do VW Tiguan (eHybrid) também é classificada com cinco estrelas.
O Renault Kangoo teve um bom desempenho no teste de colisão, mas por pouco não atingiu a classificação máxima devido ao desempenho apenas moderado na proteção contra impactos laterais. Os testadores elogiam os recursos de segurança da perua de teto alto. No caso do Opel Mokka, que foi testado pela Stellantis após a mudança da plataforma GM para a Common Modular Platform (CMP), os testadores reclamaram da falta de um assistente para proteger os ciclistas.
O Kangoo alcançou 87% de proteção dos ocupantes para crianças e 78% para adultos. O mocha chegava a 75% e 73% nessas disciplinas. O equipamento adequado com sistemas de assistência relevantes para a segurança levou a um resultado de 72 por cento para a perua francesa de teto alto, o Mocha alcançou apenas 64 por cento aqui. No que diz respeito à proteção de pedestres e ciclistas, o kangoo também está à frente do mocha, com 67% (58%).
Os carros são sempre testados em variantes particularmente difundidas por toda a Europa. O equipamento no mercado alemão é frequentemente mais extenso.