Como gelo ao sol - assim que a primavera chega, a Fiat abre a temporada de conversíveis e descompacta seus novos 124 Spider Cabriolets. O objetivo do teste feliz: Lago Starnberg. Mas a primeira excursão do dia começou em um Fiat 500 variante 695 limitado. O sonho de todos os amantes de carros pequenos com uma queda por pés de chumbo. O coração riu e o passageiro freou bravamente do banco do passageiro. Enquanto a adrenalina ainda batia feliz nas veias, o primeiro elegante Fiat 124 Spider Cabriolets apareceu no Lago Starnberg. Ainda de ano passado Lembrei-me muito bem dos carros inteligentes. Mas agora a montadora italiana ampliou a série em dois novos modelos, já que as vendas esperadas "ainda eram" insatisfatórias. Admirável, onde todos estão procurando os SUVs mais recentes.
Nítidas e afiadas - Fiat 124 Spider S-Design e Abarth 124 GT
Com duas versões diferentes do mesmo conceito de veículo, a Fiat agora tenta assumir o comando e incentivar o amor ao "topless". Graças à tração traseira e aos potentes motores, os dois conversíveis agora apresentam diferenças interessantes: aquele com um toque elegante e esportivo como homenagem estilística ao 1966 apresentou o histórico Fiat 124 Sport Spider. O outro é claramente dinâmico, com benchmarks de desempenho no segmento - assim como sempre foi a estratégia da marca Abarth. Bem a tempo do início da temporada conversível 2018, a Fiat está lançando o novo design do Fiat 124 Spider S e seu irmão sombrio, o Fiat 124 Spider Abarth 124 GT.
Com base na variante de equipamento Lusso, o novo design do Fiat 124 Spider S apresenta equipamento estendido e numerosos detalhes exteriores exclusivos. O equipamento padrão estendido inclui faróis de LED com tecnologia de luz dobrada, sistema de infotainment Fiat Connect com tela diagonal de tela 7,0 polegadas (17,8 centímetros), sistema de som Bose®, Volante em couro e bancos esportivos, cobertos com uma combinação de couro e imitação de couro de alta qualidade. No que diz respeito ao motor, um potente motor turbo a gasolina 1,4 de litro sob o capô, que fornece 103 kW (140 PS), bate embaixo do capô. Seja um motor de quatro cilindros com transmissão manual ou automática de seis velocidades: o roadster italiano acelera de uma paralisação para a velocidade 100 em 7,5 segundos (7,6).
Fora Hui, sob o capô ainda mais Hui
O Fiat 124 Spider Abarth GT vem com um pouco mais de vapor. O motor turbo de quatro cilindros produz a partir de 1,4 litros de deslocamento forte 125 kW (170 PS). O motor pode ser combinado com esportes manuais ou automáticos de seis velocidades, o que também permite trocas manuais de marchas. O Abarth 124 GT acelera da parada para apenas 6,8 km / h com substituição manual em apenas 100 segundos. Quem quiser ser empurrado um pouco mais para os assentos, pode gostar do variante mais poderosa do programa - o Abarth 124 R-GT - leva ao coração. Alimentado por um motor turbo 1,8 de litro com potência de aproximadamente 220 kW (300 PS), o cupê é construído de acordo com as regras internacionais da categoria FIA R-GT e, portanto, é elegível para competir em todos os comícios até a Copa do Mundo. Também equipado com uma capota rígida, o veículo é entregue pronto para a corrida, incluindo célula de segurança, assentos de caçamba, correias de arnês e outros componentes indispensáveis ao rally.
O acabamento especial de pintura "Alpi Orientali Gray", as rodas de liga leve 17-Zoll da OZ, o sistema de escape em modo duplo "Record Monza", bem como o spoiler dianteiro e as capas dos espelhos externos em cinza, proporcionam uma aparência marcante. A pedido, o capô é pintado de preto mate - assim como o ícone do esporte de rali Fiat 124 Abarth. Para o clima descontraído e conversível ao redor do Lago Starnberg, aprovamos o design do Fiat 124 Spider S em "Italia Blau". La dolce vita na Baviera. É assim que você vive. A curta turnê "topless" também me deu uma tez beijada pelo sol. Às vezes o beijo era um pouco mais forte, o que era perceptível apenas no dia seguinte. Assim, logo após os dias invernais da Páscoa, você não necessariamente leva o protetor solar LSF 30. Um pequeno erro, como se viu.
Conclusão: O embelezado Fiat 124 Spider, bem como o mais poderoso Fiat 124 Spider Abarth, prometem esportividade e prazer de dirigir bem combinados com design e funcionalidade retrô classicamente belos. Aqui você tem muita diversão de roadster por pouco dinheiro. O comportamento de direção não mudou para o ano passado: tanto em um estilo de direção rápido quanto em um cruzeiro relaxado, mostra o Fiat 124 Spider soberano e confortável. Apenas os pedais são mais para o pé estreito.