O inverno passado foi mais difícil para o tráfego de carros do que os anteriores. Mas não tão difícil quanto cinco anos atrás.
Cerca de 980.000 toneladas de sal e salmoura foram usadas nas auto-estradas e estradas principais alemãs no inverno de 2017/2018. Além disso, foram adicionadas cerca de 36 toneladas de agentes embotantes, como areia ou fendas, conforme anunciado pelo Governo Federal quando solicitado pelo Parlamento. O custo da manutenção no inverno foi de cerca de 197 milhões de euros.
Em comparação com os invernos anteriores, a quantidade de sal nas estradas em 2017/2018 foi comparativamente alta: cerca de 2015 toneladas foram espalhadas em 2016/580.000 e 2014 toneladas em 2015/650.000. A quantidade mais alta nesta década teve que ser distribuída em 2012/2013, quando foram espalhadas cerca de 2,3 milhões de toneladas.