Quando o automobilismo se torna um truque de relações públicas
Algumas reflexões sobre o uso de Felix Baumgartner:
Quem não deseja transformar seus sonhos de infância em realidade? A maioria de nós tem permissão para fazer isso, mas alguns têm essa chance. Felix Baumgartner saltou de uma cápsula na estratosfera para a Terra no ano passado. Foi uma manobra ousada e muitos disseram que para isso é preciso antes de mais nada: o desejo de loucura. Felix Baumgartner fez algo que sem dúvida inclui uma boa parte de “Cojones”. Se a loucura fazia parte disso - não faço ideia. Ele fez isso no contexto do trabalho de mídia altamente profissional da RedBull. RedBull tem sido mais do que apenas um refrigerante de cafeína. RedBull é antes de tudo um império de mídia. E quem lida com os esportes às vezes perigosos comercializados pela RedBull - não pode evitar este vídeo:
Mas não é sobre RedBull, porque a idéia de usar Felix Baumgartner nas 24 horas de corrida aparentemente vem apenas da Audi.
Agora, o departamento de esportes da Audi se pendurou no turbilhão do sucesso da mídia de Felix Baumgartner. E se você ouviu Felix Baumgartner na coletiva de imprensa para a corrida pré-24h há duas semanas, correr sempre foi um “sonho de menino” para ele. E a corrida de 24h em Nürburgring é o maior desafio.
Em 2014, Felix Baumgartner quer participar da corrida de 24 horas na Eifel.
A Audi torna esse sonho possível e o prepara adequadamente para o uso. Diferentemente do recomendado pelos profissionais, Felix Baumgartner não inicia em um veículo lento, deve ser a classe rainha no ringue, um veículo GT3 com pressão suficiente para atirar o austríaco de volta ao espaço, se necessário. Para usar o potencial de um carro de corrida GT3, no entanto, não é suficiente ter uma vida teimosa. Isso foi fácil de ver nos tempos de volta do carro 22. Sempre que o R8 LMS dirigiu ultra vezes por 9 minutos (Rodada VLN 3), Felix Baumgartner estava ao volante. Quando os tempos voltaram ao nível dos outros veículos do SP9, Pierre Kaffer dirigiu o carro de corrida pelo circuito de Eifel. O fato de dois veículos já terem sido transformados em sucata durante a preparação, não há nenhuma declaração sobre isso e não há lugar para isso na mídia usual. O talento é uma coisa, correr no inferno verde é algo completamente diferente.
Motorsport vs. media conluio
É um golpe de relações públicas que a Audi está fazendo aqui. Os riscos? Você parece ser previsível, certo?
As opiniões são controversas e todo o projeto é discutido calorosamente no paddock. Por um lado, existe a opinião: é claro, quem não aproveitaria essa oportunidade? E, certamente, entrar no GT3 como não profissional exige pelo menos três ovos. Mas, por outro lado, a questão do significado do automobilismo? Tudo é possível com dinheiro? Muitos talentos têm acesso negado a uma classe superior - devido à falta de patrocinadores.
Não é o talento que decide - o patrocinador decide. Mas isso leva o automobilismo a um beco sem saída.
Quando os profissionais de mídia descobrem o automobilismo por si mesmos, raramente leva ao benefício do automobilismo. E uma corrida de 24 horas realmente não precisa de outra celebridade com vontade de se realizar. Já existem motoristas homens suficientes que se compraram no Porsche rápido e, então, com um desconhecimento da rota, atrapalham ainda mais as classes de veículos menores.
Você não pode dizer a uma equipe de corrida quem eles são obrigados a fazer. A história do automobilismo é repleta de exemplos de celebridades que tentaram se dedicar a carros de corrida. No entanto, a Nordschleife e especialmente a corrida de 24 horas são um evento com pouca margem para erros. Se você não tomar cuidado aqui, acabará rapidamente no corrimão ou atrás dele.
Mau tempo e pouca visibilidade são comuns - será emocionante ver o quanto Felix Baumgartner pode melhorar. E como será a estratégia da Audi no final.
A propósito, Felix Baumgartner dirige um R8 com publicidade para a Audi Driving Experience - e todos podem ser treinados para se tornarem pilotos de corrida. A pequena mudança necessária fornecida.