Coroado em meados de junho Ford seu programa SUV com o Edge. O SUV de gama média está disponível no 42.900 Euro, depois com o forte diesel do 132 kW / 180 PS e amplos recursos. O Allrader adquirido nos EUA, 4,81, com um metro de comprimento, complementa o anteriormente existente no mini-SUV Ecosport e a gama de SUVs existentes em modelo compacto Kuga de Colônia.
A unidade é decididamente européia. Além do motor básico, o diesel 2,0 também está disponível com o 154 kW / 210 PS (da 50.100 Euro no mais alto equipamento "Titanium"). Como um consumo de combustível padrão para os agregados, a Ford especifica entre os litros 5,8 e 5,9 nos quilômetros 100. Uma tração nas quatro rodas, que divide o desempenho conforme necessário em duas ou quatro rodas, é padrão.
Com o Edge, a Ford trata-se de um novo carro-chefe que não só compete com modelos como Kia Sorento e Mitsubishi Outlander, mas também deve atacar concorrentes premium como Audi Q5 ou Volvo XC60. O Edge de segunda geração quer estar à altura da competição cara em termos de aparência e espaço. Já está totalmente equipado de série, incluindo um sistema de infoentretenimento controlado por voz, incluindo um ecrã táctil de 8 polegadas e câmara de marcha-atrás, assistente de manutenção de faixa, controlo de cruzeiro, ar condicionado e sensor de chuva.
Nas opções, a Ford oferece tudo o que pode ser encontrado nas prateleiras corporativas. Entre outras coisas, o freio ajuda na detecção de pedestres, monitoramento de tráfego cruzado quando é possível solicitar airbags de estacionamento ou cinto de segurança. A marca, com seu design robusto americano, define seus próprios detalhes. Acima de tudo, o grande radiador totalmente cromado, com suas duas grandes aberturas brilhantes, se destacará no cenário das ruas na Alemanha.
