O preço de entrada é de 35.000 euros Ford Mustang no mercado alemão. A versão básica é alimentada por um motor turbo a gasolina de 231 kW / 314 hp com quatro cilindros e 2,3 litros de cilindrada. Os recursos incluem estofamento em couro, luzes de xenônio e ar condicionado. Além do cupê, há também um conversível com teto dobrável de tecido elétrico que custa 39.000 euros.

Se você escolher o modelo GT com o clássico motor de oito cilindros, pagará 40.000 euros pelo cupê e 44.000 euros pelo conversível. O motor a gasolina de 5,0 litros oferece 308 kW / 418 hp. Comparado à versão de quatro cilindros, o equipamento é complementado por um sistema de freio Brembo, pneus traseiros muito largos e um sistema de escapamento de tubo duplo. Por uma sobretaxa de 2.000 euros, está disponível um automático com seis níveis para as duas variantes de motor, em vez da caixa manual de seis marchas.

O único concorrente do Mustang no sentido mais restrito é o Chevrolet Camaro no mercado alemão, que permanece no mercado mesmo após a retirada da marca. Está disponível apenas com um motor de oito cilindros, os preços começam em 39.990 euros para o cupê e 44.990 euros para o conversível. Ambos os muscle cars também competem contra concorrentes alemães, como o BMW 435i / M4, Audi S4 ou Mercedes C 450 AMG / C 63 AMG, mas diminuem em cinco dígitos o preço.

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Autor: Holger Holzer / SP-X