gamescom: Entrevista Ken Block

Com alta velocidade para gamescom!

Conhecemos Ken Block para uma entrevista exclusiva.

Em Colônia, do lado de fora do carnaval, pessoas felizes e coloridas estão viajando, dizem eles. Uma vez por ano, no entanto, fica ainda mais colorido e estridente, quando a gamescom acontece nos salões da feira de Colônia, em agosto. A maior feira mundial de jogos de computador e console atrai milhares de pessoas todos os anos. Este ano, os visitantes do 345.000 chegaram a um novo recorde. Isso inclui visitantes visualmente "normais", além de elfos, magos e combatentes. Muitos dos visitantes vêm em trajes bonitos e elaborados de seus heróis virtuais.

Um deles é Ken Block. O piloto de rally e rallycross dos EUA que se tornou uma estrela do YouTube com seus “vídeos Gincana”. Fãs de corrida e velocidade provavelmente estarão expondo na feira Ford Mustang, uma peça única com tração nas quatro rodas, como ponto focal e tente o mais rápido possível chegar lá para obter um autógrafo ou uma camisa "Hoonigan".

O Speed ​​conecta todos os visitantes da gamescom, que atualmente está na área de jogos on-line, é essencial uma conexão rápida à Internet. Seja na fantasia, lute com a espada mágica contra o poder das trevas ou especialmente em jogos de corrida online. Quem não pode confiar em uma linha de dados rápida já perdeu quando a luz de início fica verde. Aqui são necessárias reações rápidas e material rápido. Ninguém sabe disso melhor do que Ken Block, o atual líder do campeonato americano de RallyeCross. Desde o início do ano, o ícone da corrida na Internet promove a Unitymedia, fornecedora de linhas de dados rápidas. Primeiro, ele será exibido no Cinema e na Web em um anúncio Unitymedia da 30 e estará literalmente prejudicando o provedor de linhas de Internet de alta velocidade.

Para nós, a oportunidade de enviar Ken Block durante a gamescom Colonia mediaLoft da Unitymedia conhecer e entrevistar exclusivamente:

mab:
Ken, ao lado está a gamescom, a maior feira de jogos do mundo, você já esteve lá?

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Sim, ontem eu estava lá para "Need for Speed" O jogo foi anunciado antes da 3 meses atrás, mas ontem foi o primeiro grande dia de relações públicas, comigo e Magnus Walker. Na última edição do jogo de corrida, existem vários modos de jogo, como "Speed", "Style", "Outlaw" etc., e Magnus e eu representamos um dos cinco modos de jogo.

mab:
Você já esteve em uma feira de jogos?

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Não, essa foi a primeira vez para mim e é muito divertido ver as pessoas, os fãs e também tocar um pouco. Foi um dia agradável e engraçado ontem e estou ansioso pela minha visita lá hoje.

mab:
Como é ver seu próprio carro sendo recriado virtualmente, e você pode descrever a sensação de como é ver milhares de fãs de jogos e corridas acelerando como "Ken Block"?

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Embora eu esteja envolvido com corridas de vídeo há anos, ainda é fascinante ver uma "cópia digital" de mim ou do meu carro. Os muitos milhares de jogadores tentam desviar e dirigir como eu, que é sempre uma sensação incrivelmente boa, especialmente para poder compartilhar esse fascínio.

mab:
Você também jogou videogame?

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Eu cresci com videogames. Embora eu quase sempre estivesse interessado apenas em jogos de corrida. Esse ainda é o caso hoje.

mab:
Você tem milhões de seguidores no Facebook e Instagram. Qual o significado que a mídia social tem para você?

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Para mim, é uma ótima maneira de mostrar aos fãs o que eu experimento como piloto de corrida. Eu próprio sou fã de Michael Schumacher, Colin McRae ou Tommi Mäkinnen, todos esses caras do passado. Como fã, você só teve a oportunidade de vê-la na corrida, o trabalho dela. Hoje é diferente. Estou satisfeito por poder dar a todos os fãs a oportunidade com uma visão "nos bastidores", o que posso experimentar de tudo, fora das corridas.

mab:
Quantas horas você gasta na internet durante o dia?

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(risos) Ok, de qualquer forma, mas pelo menos duas horas por dia, tenho que estar online pelo menos para fazer todas as minhas coisas profissionais. Contatos com os patrocinadores e minhas outras tarefas na vida profissional, exceto rally. (risos) Sim, tenho uma vida diversa e estou sempre ocupada, mas gosto dessa maneira.

mab:
Como você teve a ideia dos vídeos de Gymkhana?

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Já existem vídeos na área de skate e snowboard. Nessas áreas, houve competições e as melhores cenas foram oferecidas como destaques em um DVD. Então, tivemos a idéia de produzir isso com um carro e colocá-lo na internet como um vídeo. Uma ótima maneira de mostrar o que podemos fazer e proporcionar entretenimento aos fãs do automobilismo.

mab:
Você já pensou em ter tanto sucesso com seus vídeos?

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Claro que não! Nós que trabalhamos no automobilismo, vemos essas coisas, como nos vídeos da Gincana, à deriva etc. quase todos os dias, para nós é normal. Eu não estava ciente do fato de gostar tanto e estou feliz por poder fazer este trabalho e esses vídeos.

mab:
O que é mais divertido para você fazer um comício na luta por um milésimo de segundo ou pura deriva?

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Eu cresci no 80ern e 90ern, pois os carros de rally ainda escorregavam, mas hoje a suspensão, os pneus, tudo é tão bom que os carros mal arremessam. Portanto, são dois mundos para mim, eu amo a deriva, como nos vídeos da Gincana, mas também estou empolgado com um carro de rally moderno com o qual você precisa dirigir exatamente na competição a tempo. Atualmente, estou liderando o Campeonato Americano de Rallycross, adoro rodar carros, mas, dentro de mim, sou um competidor.

mab:
Se um jovem fã de corrida quer começar a ficar à deriva, que dicas você tem?

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Muitas vezes me perguntam como começar e só posso dizer
A melhor maneira é começar em uma escola profissional de rally. Eu também estava em uma escola de rally nos EUA e ainda me beneficio do conhecimento básico do que me ensinaram lá. Seja na escola de rally ou na escola de drift, é importante que você explique e ensine as coisas certas desde o início. Sob nenhuma circunstância você deve praticar em ruas ou praças públicas. É perigoso e você não aprende nada. Absolutamente vá diretamente a um profissional. Essa é a única maneira.

mab:
Obrigado pela entrevista.

A entrevista foi conduzida pelo repórter do mabAWR Bernd Schweickard