Qualquer pessoa interessada no Audi Q5 como carro usado precisa gastar um pouco de dinheiro. O SUV não é uma pechincha, mas um dos favoritos do TÜV.
O Audi Q5 de primeira geração foi produzido em Ingolstadt entre 2008 e 2016 e ocupou a posição intermediária entre o Q3 e o Q7 na gama Audi SUV. Portanto, era um bom compromisso entre as classes compactas e de luxo, oferecia mais espaço que o Q3, mas exigia significativamente menos espaço de tráfego que o Q5, com mais de 7 metros de comprimento.
Corpo e interior: Com um comprimento de metros 4,60, o Q5 permanece limpo no trânsito da cidade e ao procurar uma vaga de estacionamento, mas ainda oferece muito espaço para passageiros e bagagem e, portanto, é adequado como veículo familiar. O interior está além de qualquer dúvida em termos de escolha de materiais e mão de obra; e assentos, controles e ar condicionado também são muito bons. Juntamente com o chassi ágil, mas harmonioso, você pode passar longas viagens com conforto e descontração.
Motores e acionamento: Tecnicamente relacionado ao modelo intermediário A4, o Q5 também usa a gama de motores do sedan. A gama de serviços inclui motores a diesel e gasolina, de 105 kW / 143 PS a 260 kW / 354 PS (SQ5). Com exceção do auto-ignitor básico de dois litros com o 143 PS, que foi entregue com tração dianteira como padrão, todos os motores são combinados com tração nas quatro rodas.
O diesel de dois litros foi oferecido em várias configurações de até 140 kW / 190 PS. A versão básica - desde o facelift 2012 com 150 PS e desde 2014 com 163 PS - é uma boa escolha para compradores orientados para a razão, combina milhagem decente, custos de compra comparativamente baixos e baixo consumo. O melhor diesel é o V6 de três litros com até 190 kW / 258 PS (desde 2013). Seus níveis de expansão como SQ chegam a 250 kW / 340 PS. Dispositivos de desligamento ilegal foram usados no litro 3,0 e no diesel de dois litros (2008 a 2015). Os compradores de um Q5 usado com um desses mecanismos devem certificar-se de que foram feitos os recalls apropriados.
Os motores a gasolina são bastante raros no mercado alemão de carros usados. Um total de três turbos de quatro cilindros 2,0 de litro com 132 kW / 180 PS, 155 kW / 211 PS e 169 kW / 230 PS estavam disponíveis no período de produção anterior. Depois, há o muito sedento V3,2 de 6 litro com 199 kW / 270 PS, que foi substituído por um compressor V2012 de 3,0 litro com 6 kW / 200 PS. Na versão S, trata-se do 272 kW / 260 PS. O exótico completo é o híbrido disponível entre meados de 354 e meados de 2011 com 2015 kW / 180 PS e um consumo padrão de litros 245. Dependendo do motor, são usadas uma transmissão manual de seis marchas, automática de oito marchas (tiptronic) ou um DSG de sete marchas (S tronic).
Equipamento e segurança: Afinal, os modelos básicos vêm com rádio CD, controle automático de temperatura e jantes de polegada 18. Típico para a Audi, no entanto, o Q5 também oferece muitas opções além do equipamento padrão para investir dinheiro em conforto e segurança, como luzes de curva bi-xenon, sensores de estacionamento e porta traseira elétrica. A oferta também incluiu um pacote de óptica off-road com proteção contra subida e um pacote esportivo S-Line com assentos parciais de couro. Seis airbags e o dispositivo antiderrapagem ESP garantem a segurança no trabalho. O Lane Keeping e o Blind Spot Assist estão a bordo por um custo adicional. No teste de colisão do EuroNCAP, o 2009 recebeu uma classificação máxima de cinco estrelas.
Qualidade. Na inspeção principal da TÜV (HU), o Q5 geralmente se comporta de forma exemplar. Os modelos mais antigos também dominam o HU em grande parte sem problemas. Na lista de defeitos da TÜV nos veículos dos anos 8 e 9, a empresa sediada em Ingolstadt está em quarto lugar como anã de defeitos. Existem problemas ocasionais com mangueiras de freio e eixos de acionamento.
Conclusão: O Audi Q5 é um veículo confiável. Os compradores iniciantes geralmente não estavam satisfeitos com o equipamento básico, de modo que os usados costumam ter muitos extras de conforto. Os preços nas trocas on-line de carros usados são altos, apesar da alta quilometragem. As ofertas de modelos a partir do ano 13.000 começam em torno dos euros 2009; 2016 Euro e mais são populares para modelos mais novos da 30.000.
