No início do ano sonhamos com refinamento linguístico e pensamos em vender indulgências de uma forma totalmente automotiva.
A linguagem é complexa, às vezes ambígua ou ambígua, e até os menores detalhes podem fazer uma grande diferença. Uma vírgula colocada corretamente ou ausente faz a diferença entre convite e crime na frase banal "Vamos lá, vamos comer (,) vovó" - agora isso se tornou viral. Neste caso, diz: os sinais de pontuação salvam vidas! O Google, com o perdão da subsidiária da Alphabet, Waymo, está agora preocupado em definir sutilezas linguísticas.
A empresa trata de automóveis autónomos e na sua publicação mais recente chama a atenção para o facto de, por razões de rigor linguístico e, em última análise, segurança do consumidor, no futuro apenas se dizer e escrever “automóvel autónomo” e não “condução autónoma”. O termo "dirija-se" é mal utilizado por alguns fabricantes de automóveis, o que ilude o motorista de tal veículo com a enganosa segurança de que seu carro pode dirigir "ele mesmo" no sentido de "sozinho", embora fosse capaz de dirigi-lo em curto prazo sob a supervisão do Para manter a faixa do motorista e para frear, mas não para atender aos requisitos complexos de uma direção autônoma. Waymo está aludindo ao piloto automático de Tesla, que entretanto roubou a existência terrena de alguns motoristas porque eles interpretaram o termo muito literalmente.
Enquanto isso, observamos respeitosamente que Elon Musk assumiu o primeiro lugar no Índice Bloomberg Billionaires a partir desta semana, com um patrimônio líquido de $ 188,5 bilhões. São apenas 150 bilhões há mais de 12 meses e é claro que o aumento se deve principalmente à alta dos preços de sua empresa. A Tesla ganhou uns bons 750 por cento na bolsa de valores e agora vale quase tanto quanto a Daimler, BMW, VW, GM, Honda, Hyundai, Ford, Suzuki, Fiat, PSA, Nissan e Renault combinadas. No entanto, há uma falta de lucro, apesar de cinco trimestres lucrativos consecutivos. Isso permanece na casa dos três dígitos de um milhão e se deve, não menos importante, ao intenso comércio de derivados de CO2. Mas não queremos ser mesquinhos. Valores não são negociados aqui há muito tempo, apenas sonhos e obviamente podem ser muito valiosos.
Como é sabido, nosso meio ambiente é valioso e ao mesmo tempo ameaçado, razão pela qual o consumo de CO2 deve ser reduzido. A esse respeito, o filósofo Bernward Gesang observou uma ideia interessante na venerável TAZ. Se você dirige 75.000 quilômetros em um SUV compacto, você causa 20 toneladas de CO2 e cuida do bem-estar móvel por cerca de 30.000 euros. Agora você pode economizar as 20 toneladas dispensando esse bem-estar. Mas então você não contribui com a quantia correspondente para a prosperidade do país. No longo prazo, isso tem consequências prejudiciais para infraestrutura, educação, saúde e assim por diante. Em vez disso, você pode fazer um pagamento de compensação de 20 euros por 2 toneladas de CO460 e, em seguida, viajar de forma neutra para o clima com o SUV. Os custos para o pagamento da compensação são, obviamente, tão baixos porque hoje você pode conseguir muito em termos de compensação de CO2 por relativamente pouco dinheiro no hemisfério sul, seja plantando árvores. Parece lógico.
Enquanto for esse o caso, os fabricantes dos SUVs poderiam realmente fazer esses pagamentos para os clientes e as frotas estariam limpas. É uma espécie de comércio de indulgência moderno, mas se funciona, por que não? E provavelmente é melhor para o meio ambiente do que pagar a indulgência na forma de certificados de CO2 para a Tesla, mesmo que Elon Musk veja as coisas de forma diferente.
O Ano Novo reserva uma surpresa para quem prefere regular as suas emissões de CO2 de bicicleta. Pelo menos na Holanda. A polícia está testando bicicletas com luzes piscantes em seis cidades. Portanto, quando um Raudi pedalando logo vê uma luz azul piscando, ele precisa decidir se freia ou pedala mais rápido. No entanto, é possível que os motoqueiros da polícia façam uso de motores elétricos auxiliares, o que tornará a pedalada bastante difícil. E de qualquer maneira, sempre aconselhamos a todos que admitam os seus pecados e então neste caso parem e paguem a indulgência, me perdoem, a multa. Mais alguma coisa? Na próxima semana novamente.