A marca do leão tem filhotes. Bem a tempo de 84º Salão Automóvel Internacional de Genebra, os franceses apresentam o novo Peugeot 108.
Além dos dois irmãos maiores 208 e 308 o novo 108 é o filhote da família dos leões. Com um comprimento total de 3.47 metros e uma largura de 1.62 metros, atende ao mercado de carros urbanos. Lá ele deve conhecer seu concorrente mais importante, o novo Renault Twingo.
O novo veículo urbano aparece como o Peugeot 108 sedan e como o Peugeot 108 TOP! com tampo em tecido (pode ser aberto no tamanho de 80 x 76 cm) em dois estilos de carroçaria. O sedã Peugeot 108 de cinco portas em Vermelho Púrpura, por exemplo, deve ser uma reminiscência de pedras preciosas cintilantes, enquanto o Peugeot 108 de três portas vem com um corpo de dois tons em Vermelho Púrpura na área inferior e Cinza Gálio na área superior do corpo.
A Peugeot tem sete temas de design individuais para o novo 108, com certeza. Diz-se que o novo 108 é o carro da cidade com uma porção extra de elegância.
Um porta-malas generoso com 196 litros de espaço de carga está escondido atrás da porta traseira (com kit de reparo de pneus e 180 litros com estepe). Graças à soleira de carga muito baixa de 77 cm e um metro de espaço entre as cavas das rodas, o novo 108 deve ser fácil de carregar. Graças ao banco traseiro dobrável 50:50, o espaço de carga pode ser aumentado para até 750 litros. Os encostos são rebatidos por meio de duas alavancas acessíveis pelo exterior. Vários espaços de armazenamento estão disponíveis a bordo do Peugeot 108. Uma garrafa de 1 litro cabe no porta-luvas com tampa, e uma garrafa de meio litro em cada um dos compartimentos da porta.
O novo Peugeot 108 com conexão para smartphone
Uma grande tela de toque diagonal de 7 polegadas fica entronizada no meio do painel (no nível de equipamento Ativo como uma opção, padrão com Allure), criando uma nova interface entre o veículo e o motorista por meio da qual o rádio, o computador de bordo, as configurações do veículo e muito mais mais pode ser servido.
As funções de um smartphone também podem ser usadas no veículo no futuro. A conexão é via Bluetooth® - especialmente para fazer chamadas e ouvir música - ou para aplicativos que podem ser usados em movimento Tela de espelhoque roda em celulares Android, RIM e Windows via MirrorLinkTM, em dispositivos iOS via AppInCar.
Os motores
- 1.0 e-VTi 68 STOP & START com transmissão manual de cinco velocidades, 88 g CO2 por km,
- 1.0 VTi 68 com transmissão manual de cinco velocidades, 95 g de CO2 por km,
- 1.0 VTi 68 com caixa de velocidades automática de cinco velocidades (ETG5), 97 g de CO2 por km,
- Novo motor PureTech 1.2 VTi 82 com transmissão manual de cinco velocidades, 99 g de CO2 por km.
A assistência ao arranque em subida está incluída em todos os motores.
Além disso, todas as unidades se beneficiam do baixo peso do Peugeot 108 (a partir de 840 kg). O chassi é baseado em um eixo dianteiro McPherson e uma travessa elasticamente deformável na parte traseira.
Ainda não se sabe quando o novo Peugeot 108 estará disponível nas concessionárias e quais serão os preços das diferentes variantes.
