Além de utilitários esportivos de luxo e carros esportivos, a Audi planeja fabricar carros produzidos em massa com acionamentos elétricos no futuro. Um primeiro modelo pode ser visto como um estudo em Genebra - mesmo que seja em uma versão cara e de alto desempenho.
A Audi também conta com a tecnologia do grupo para sua ofensiva elétrica. O estudo Q7 E-Tron no Salão Automóvel de Genebra (17 a 4 de março) mostra como seria o primeiro modelo baseado em Ingolstadt baseado no kit elétrico da VW. O carro de produção está programado para começar no final de 2020 como o quinto carro elétrico da marca - e será o primeiro modelo E-Tron a ficar de olho no motorista padrão europeu
Visualmente, o compacto E-SUV será baseado no já lançado Audi E-Tron, que ainda não é baseado no kit elétrico, mas é essencialmente um Q5 convertido em acionamento elétrico. Diferentemente disso, o Q4 deve aproveitar ao máximo as vantagens de espaço da nova tecnologia de acionamento e criar uma quantidade acima da média de espaço a partir de uma área útil de 4,59 x 1,90 metros. O conforto dos passageiros também deve se beneficiar do fato de que, diferentemente dos modelos com motor de combustão, o túnel do cardan pode ser dispensado.
O inversor usa dois motores elétricos no estudo, um no eixo dianteiro e outro no eixo traseiro. Juntos, eles formam uma tração nas quatro rodas e fornecem potência 225 kW / 306. Eles recebem energia de uma bateria 82 kWh, que deve permitir um alcance superior a quilômetros 450. O sistema de armazenamento de energia é carregado com até 125 kW de energia. Na variante da série, essa combinação de tecnologia pode ser a ponta da oferta. Graças ao design modular, certamente haverá mais variantes civis com uma bateria menor e apenas um motor.
O Q4 E-Tron é um dos componentes mais importantes da estratégia de e-car da subsidiária VW. Com o E-Tron na base Q5, o Ingolstadt lançou recentemente seu primeiro modelo no início, que em breve será flanqueado pelo cupê crossover E-Tron Sportback. A seguir, segue-se apenas o mini-SUV Q2L E-Tron da China, antes do 2020 lançar o desenvolvido em conjunto com o Porsche E-Tron GT. Pouco tempo depois, seguiu o Q4 E-tron, que provavelmente será a melhor venda de todos os modelos. Outros carros baseados no kit de construção elétrico da VW e na arquitetura Audi-Porsche seguirão em breve. Até a 2025, a Audi quer ter doze veículos elétricos puros na estrada.