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O recém-levantado VW ID.3 começa em março por pouco menos de 40.000 euros.
O renovado VW ID.39.995 pode ser encomendado a partir do final de março a preços a partir de 3 euros. Na variante básica, o sedã elétrico compacto conta com bateria de 58 kWh, que deve permitir autonomia de 429 quilômetros. O equipamento inclui um display de 12 polegadas e um volante multifuncional.
Uma bateria de 77 kWh está disponível como alternativa à bateria do meio; O fabricante não cita preços para a variante de 150 kW/204 cv com autonomia de até 558 quilômetros. Uma versão com uma bateria menor – provavelmente o armazenamento de 45 kWh que foi oferecido nesse meio tempo – está por vir. Depois os preços deverão começar pouco acima dos 30.000 euros.
A VW levantou o ID.3 menos de três anos após sua estreia e, em particular, renovou o interior, que muitas vezes foi criticado como muito simples. Os preços do modelo revisado aumentaram em relação ao outono de 2022, mas estão abaixo dos que a VW está cobrando atualmente para o ID.3 básico com 58 kWh.
O ID.3 poderia VWs grandes esperanças em um best-seller elétrico até agora não justifica. A Elevação agora deve aumentar a demanda - embora a um preço alto.
Com um extenso facelift, a VW agora quer colocar o ID.3 no caminho para o sucesso, afinal. Por fora, são principalmente os detalhes que mudaram, com o zum lançamento muito criticado há cerca de três anos Innenraum.
Por dentro o sedã elétrico compacto antes era mais duro, menos bonito plástico antes. Entre outras coisas, os painéis das portas agora são estofados, as costuras de design também garantem uma aparência mais agradável nos bancos, o console central agora abriga um carregador indutivo para o smartphone de série e a tela sensível ao toque é um tamanho maior. Além disso, agora ele executa uma versão revisada do software de infoentretenimento.
O conceito operacional do volante multifuncional: Eles ainda usam touchpads capacitivos imprecisos em vez de botões físicos. Pequenas mudanças no exterior, entre outras coisas, o painel decorativo preto desaparece abaixo do pára-brisas.
Como de costume, os compradores têm a Eleição entre uma bateria grande e uma média, uma pequena Variante deve vir em breve. O motor elétrico tem potência de 150 kW/204 cv e autonomia de até 546 quilômetros.
Os preços sobem com isso Facelift claramente: Em conexão com a bateria do meio, pelo menos 44.000 euros são devidos - quase 5.000 euros a mais do que antes. O novo esperado para a primavera variante básica com uma bateria pequena deve custar pouco menos de 40.000 euros.
