O carregamento indutivo promete acabar com a manipulação de cabos. A nova tecnologia também domina o carregamento bidirecional, como um estudo mostrou.
O carregamento indutivo e bidirecional são considerados funções de e-car interessantes para um futuro próximo. As duas tecnologias também podem ser combinadas, como já comprovaram pesquisadores do Instituto de Automação e Comunicação (ifak). De acordo com os cientistas, a alimentação sem fio de energia de volta à rede elétrica é tecnicamente possível com o suporte da tecnologia WLAN ou 5G. O carregamento bidirecional e a retroalimentação de até 11 quilowatts foram examinados, o sistema alcançou uma eficiência de 90 por cento e é, portanto, quase tão eficaz quanto a linha de energia por cabo. Os parceiros no projeto foram o fabricante de automóveis Audi, o fornecedor Zollner Elektronik e o comerciante de energia e2m.