A Infiniti vem tentando entrar no mercado de carros de luxo na Europa há quase uma década. Agora os japoneses estão desistindo.
A marca japonesa premium Infiniti retira-se da Europa Ocidental no início de 2020. A nobre ramificação da Nissan quer se concentrar, em vez disso, na América do Norte e na China, de acordo com suas próprias informações. Os veículos da marca também continuarão sendo vendidos no Leste Europeu e no Oriente Médio.
A Infiniti foi fundada em 1989 e inicialmente vendeu seus modelos nos EUA e no Canadá. No final dos anos 80, duas outras marcas japonesas, a filial da Toyota, Lexus, e a Honda, Acura, competiram para roubar quota de mercado às enfraquecidas marcas premium norte-americanas. A introdução ocorreu na Europa a partir do Outono de 2008, onde o objectivo era enfrentar os topos de gama Audi, BMW, Mercedes, Jaguar e Co., que são, no entanto, significativamente mais fortes aqui do que nos EUA. A Infiniti não tinha o suficiente para mais do que uma função de nicho: apenas 2018 carros novos foram vendidos na Alemanha em 762 como um todo.
O modelo de maior sucesso neste país no ano passado foi o modelo compacto Q30, baseado no Mercedes A-Class. Juntamente com o derivado QX30 do Mercedes GLA, está atualmente a ser construído em Sunderland, no Reino Unido, para o mercado global – não haverá continuação da produção para além de 2019. A restante gama de modelos abrange os segmentos clássico empresarial e de luxo, com especial enfoque nos SUVs. A marca também ganhou notoriedade na Alemanha através do seu envolvimento na Fórmula 1 com a equipe Red Bull de Sebastian Vettel.
O atendimento ao cliente deve ser mantido para proprietários de Infiniti na Europa. Um plano de transição está sendo revisado, anunciou a empresa. Entre em contato com os revendedores da marca para obter mais informações.