A linguagem em que os carros conectados do futuro se comunicarão ainda está amplamente aberta. Uma aliança de fabricantes foi formada no Japão, que deve fazer parte do processo de tomada de decisão no futuro.
As montadoras japonesas querem desenvolver padrões comuns para o carro conectado. Daihatsu, Mazda, Subaru, Suzuki e Toyota já anunciaram uma cooperação correspondente. O objetivo é simplificar a comunicação entre veículos em rede e com sistemas em nuvem e infraestrutura de tráfego. As tecnologias básicas devem vir da Toyota, os outros fabricantes integram seus sistemas.
A rede de automóveis também está sendo promovida por outros fabricantes e tem como objetivo melhorar o conforto e a segurança no trânsito. Os veículos podem avisar uns aos outros sobre perigos como engarrafamentos, mas também trocar informações sobre vagas de estacionamento gratuitas.
A comunicação conjunta não especifica quais padrões de comunicação e meios de transmissão as empresas japonesas desejam usar. Até agora, a Toyota, como a Volkswagen e a Renault-Nissan, tem contado com o padrão WLAN para a transferência de informações nos chamados sistemas Car2X. Concorrentes como Daimler, BMW e Deutsche Telekom, por outro lado, contam com comunicações móveis 5G. Qual tecnologia prevalecerá ou se ambas as abordagens podem coexistir ainda está em aberto. No entanto, uma solução para essas questões seria desejável para que o maior número possível de veículos se comuniquem entre si.