O governo federal quer Leitor de cartão EC em cada Estação para carregar. As operadoras temem custos mais altos.
A disputa sobre o pagamento em estações de carregamento públicas continua. Pouco antes da votação no Conselho Federal, três associações empresariais voltaram a criticar a proposta de obrigatoriedade de instalação de leitores de cartões. “Tecnologias obsoletas” como um terminal de cartão EC são um retrocesso, que geram custos adicionais para os usuários e abrandam o ritmo de inovação, diz o “apelo para sistemas de pagamento digital em eletromobilidade”. O documento foi assinado pela Associação Federal de Gestão de Energia e Água (BDEW), Associação da Indústria Automotiva (VDA) e Associação Central da Indústria Elétrica e Eletrônica (ZVEI).
O leitor de cartão pode ser usado por todos
A Portaria da Coluna de Cobrança revisada (LSVO) apresentada pelo Governo Federal prevê, entre outras coisas, que a partir de 2023 todas as novas colunas de cobrança oferecerão pagamento sem contato com pelo menos um cartão de débito ou crédito comum. Na opinião dos adversários, isso resultaria em custos mais elevados e atrasaria a expansão da infraestrutura. Os proponentes, incluindo políticos e associações bancárias, destacam a importância de uma opção de pagamento aberta para aceitação do usuário, comum em todas as classes sociais. A briga pelos clientes e seus dados também deve fazer parte do pano de fundo da disputa. A autorização puramente baseada em aplicativos e as opções de pagamento, em particular, podem oferecer oportunidades para novos modelos de negócios.