No meu conselho de compra sobre a icônica station wagon de teto alto da Citroën, os dados técnicos não devem faltar. Este post agora trata de dados e fatos sobre o motor, o peso bruto e a carga útil do Berlingo e o tamanho.
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O motor a gasolina
Os motores a gasolina com uma potência de 98 cv e 120 cv são baseados no mesmo motor. Com uma cilindrada de 1.598 litros, o motor 1.6 de quatro cilindros em linha é equipado adequadamente - mas não precisa ser carregado por turbo ou compressor. O torque dos dois motores naturalmente aspirados é correspondentemente baixo: 152 Nm a 3.500 rotações para o motor de 98 PS e 160 Nm a 4.250 rotações para o motor de 120 PS. Estes dois motores a gasolina são particularmente adequados para motoristas pouco frequentes.
Os valores de consumo no Euro-NEDC combinado são dados em 6.7 e 7.3 litros por 100 KM.
O peso bruto dos dois motores a gasolina é de 1.550 e 1.581 kg, respectivamente, e assim surge a situação paradoxal de que o motor a gasolina menor pode carregar mais - ou seja, 525 kg em comparação com 494 kg para o motor a gasolina de 120 cv. Há um impasse com a carga do reboque, ambos são aprovados para reboques com peso de até 3 toneladas.
A velocidade máxima do VTi 95 é de 162 km / h e o VTi 120 atinge 177 km / h.
O diesel
Em princípio, a Citroën também depende de um motor para motores a diesel. O turbo diesel de 1.560 ccm³ produz exatamente 75 cv no HDi75, 90 cv no HDi92 e 115 cv no HDi114. Com 230 Nm a 1.750 rotações, o diesel básico já tem significativamente mais potência do que o motor a gasolina de 120 CV. O HDi90 é especificado com a mesma força e o HDi115 com 240 Nm a 1.500 revoluções.
Se você usa frequentemente a capacidade de carga do seu Berlingo, poderá aproveitar muito mais os poderosos motores a diesel do dia a dia do que os mais baratos. O HDi115 é especialmente recomendado para pessoas que gostam de viajar com frequência e em viagens longas. A 176 km / h, o HDi115 é claramente o Berlingo mais rápido em todo o pacote.
Os valores de consumo de acordo com a NEDC são de 5.2 litros por 100 quilômetros para o HDi75 e o HDi90, apenas 4.7 litros por 100 km para o e-HDI90 Airdream, em conexão com a caixa de seis velocidades automática, ele deve ser de apenas 4.6 litros. O diesel de 114 hp é fornecido com 5.3 litros no modo NEDC.
O tanque contém 60 litros para todos os motores - no caso do diesel econômico, pode percorrer facilmente 1.000 quilômetros.
Importante: o e-HDi 90 airdream EGS6 é um veículo da nova classe de eficiência A. O maior diesel vem em um B e o motor a gasolina em C e D.
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