Relatório de condução KIA Sorento

Vantagens e desvantagens - conclusão:

Página 3 do relatório de condução do KIA Sorento:
Portanto, o Sorento oferece muito espaço. Ele não se esquiva de uma excursão por estradas de terra e prados. O motor oferece potência suficiente para se sentir sempre motorizado com confiança e o sistema automático faz um trabalho assustadoramente bom.

Este KIA é um verdadeiro assassino. Apenas o ruído do vento na rodovia de 130 ainda não corresponde à classe premium. Mas entre nós, se essa é a única crítica ao Sorento, então você poderá conviver com ela na KIA, e mais ainda como comprador de um Sorento.

Ok - talvez um V6 diesel ou uma variante híbrida seja muito desejável - você não será capaz de virar o mercado de cabeça para baixo com apenas um motor realmente recomendado. Mas o começo foi feito. Graças ao ex-designer da Volkswagen, Peter Schreyer, o design está cada vez melhor e a qualidade de todo o veículo é convincente em todos os aspectos. Além disso, um acabamento e escolha de materiais no interior que podem convencer compradores ainda mais exigentes.

Vantagens:

• Muito carro a um preço justo.
• Bom acabamento.
• Operação fácil.

Contras:

• Apenas um mecanismo recomendável.
• Nenhuma tecnologia interessante de tração nas quatro rodas.
• A imagem ainda é duvidosa.

O consumo:

• Consumo de teste mínimo: - não verificado!
• Teste de consumo máximo: - não verificado!
• Média de consumo de teste: 8,8l por 100km (538 km encontrado)

Isso foi perfeito:

• Posição sentada e sentimento
• Todo o espaço
• O bom isolamento do motor

Eu senti falta disso:

• luz Xenon. Disponível apenas no equipamento de visão.

revisão:

Conforto - 18 de 25 pontos

• Suspensão vazia:  4 de pontos 5
• Suspensão de carga: 5 de 5 pontos
• Ruído de condução no interior: 3 de pontos 5
• O equipamento de série: 4 de pontos 5
• Sistemas de assistência: 2 de pontos 5

Comportamento ao dirigir - 15 de 25 pontos

• manipulação de curva: 3 de pontos 6
• Estabilidade V / Max: 5 de 6 pontos
• Diversão subjetiva de condução: 2 de pontos 3
• aceleração: 2 de pontos 4
• área de fronteira: 3 de pontos 6

Custo - 19 de 25 pontos

• Preço base: 6 de pontos 6
• lista de opções:  5 de pontos 6
• consumo: 4 de pontos 6
• manutenção: 2 de pontos 3
• depreciação: 2 de pontos 4

Drive - 18 de 25 pontos 

• Cultura em execução do mecanismo: 4 de pontos 6
• aceleração: 3 de pontos 5
• velocidade máxima: 2 de pontos 4
• transmissão: 4 de pontos 4
• tração: 5 de pontos 6

Pontuação total: pontos 70 / 100

Relatório de condução KIA Sorento 2.2 CRDI - a conclusão:

Um grande KIA que, graças ao estilo alemão do designer-chefe da KIA, Peter Schreyer, não se parece com o Extremo Oriente. Além disso, o grande KIA SUV dirige na perfeição. Seus concorrentes são apenas mais confortáveis ​​em nuances. Mais direto apenas as versões esportivas dos concorrentes premium e mais seguro? O grande Sorento também tem 5 estrelas no teste de colisão do Euro-NCAP e pode ser equipado com assistentes de manutenção e mudança de faixa.

O processamento no interior e os materiais utilizados, aqui também nada parece barato. Então, de onde vem esse preço absurdamente baixo de compra de menos de € 40.000?

Especialmente porque o Sorento, como todos os outros KIAs, vem com uma garantia de sete anos.

Se você gosta de utilitários esportivos grandes, encontrará um utilitário esportivo atraente a um preço ainda mais atraente no KIA Sorento!

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Muito obrigado ao fabricante de automóveis KIA por fornecer o veículo de teste!

Texto / Foto: Bjoern Habegger | auto-bloggerei.de | 2013  by-nc-nd