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Durante muito tempo, o carro não é apenas um mero meio de transporte. Em nenhum lugar a música pode ser ouvida mais imperturbável do que lá. Um motorista de carro médio passa uma hora por dia em seu veículo. Tempo suficiente para finalmente ouvir a sinfonia com um estrondo ou um álbum atual de heavy metal em volume total. Enquanto isso, quase todos os fabricantes de automóveis oferecem sistemas de música especialmente desenvolvidos e ajustados de maneira adequada por empresas de áudio. O objetivo: a música deve soar tão volumosa quanto a original. O fabricante de alto-falantes JBL transforma cada passeio com um modelo Kia Ceed em uma experiência de concerto muito pessoal. Mas como um som igualmente poderoso e perfeitamente compatível surge no carro? Quando e como o som entra no carro? Por outro lado, é o hardware técnico que reúne os sinais acústicos até sua percepção sensorial. Por outro lado, é o desafio técnico de cada pessoa por trás dele e a logística nas instalações de produção. No percurso da fábrica da Harman, ao sul de Budapeste, até a fábrica Kia da 300, na Eslováquia, a autohub olhou nos bastidores de uma cooperação sonora.
Como o som dos tubos de escape de um sedan esportivo, o sistema de som para o interior geralmente desempenha um papel importante. Na competição por decibéis, competir no Kia Ceed GT e no Proceed GT, a potência do 150 kw (204 PS) de um motor turbo a gasolina 1,6 com o 320 Watt de um sistema de canal 8 do sistema de som premium da JBL. No modo esportivo, ele bufa após um forte chute no pedal do acelerador dos dois canos de escape do Ceed GT, sempre bem arrumados. Um sistema de escapamento com aba e o gerador de som no interior ajustam o sedã compacto de cinco portas com esportividade, sem deixá-lo louco. Há música lá!
Oito alto-falantes produzem um estágio de som de grau 320 no Ceed com o amplificador de Watt 360
No início de Budapeste, o "Hungarian Dance No. 5" de Johannes Brahms preencheu o interior do Ceed GT de maneira adequada e elegante. O sistema de som consiste em oito alto-falantes de alto desempenho: um alto-falante de médio alcance e dois tweeters no painel, um woofer nas quatro portas e um subwoofer de 4 litros com radiador passivo no lado direito do porta-malas. Juntamente com o amplificador sob o banco do passageiro, eles criam um estágio de som de 360 graus. O número e o tamanho dos alto-falantes são idênticos nos modelos Ceed, mas no Ceed e Ceed Sportswagon os sons mais leves predominam em todo o interior. Com o ProCeed, o foco é nos baixos mais fortes e quentes, voltados para o motorista.
Os engenheiros de áudio da JBL precisam de meses para encontrar as configurações de som ideais
"Por favor, deixe as configurações de som como estão", interrompe Andreas Fritsch, engenheiro de sistemas acústicos da Harman em Garching, perto de Munique, as tentativas de manipulação no menu de áudio do Ceed. “Portanto, não coloque o baixo no máximo e edite o equalizador!” Finalmente, a equipe trabalhou com o engenheiro de áudio treinado por muitos meses para encontrar as configurações ideais de som. Já dois anos antes do início real da produção de um novo modelo, a cooperação entre a montadora e a Harman começa na busca do posicionamento e dimensionamento ideais dos alto-falantes. E como o desenvolvimento do veículo continua com milhares de alterações detalhadas, o sistema de som precisa ser constantemente adaptado e sintonizado.
Harman também permanece independente como subsidiária da Samsung
Todos os alto-falantes de alto desempenho da JBL para os modelos Ceed são produzidos por Harman em seu trabalho de áudio no carro húngaro. Os funcionários da 630 constroem onze milhões de falantes por ano aqui - não apenas para a Kia. A fábrica da 2015, a 60, a quilômetros a sudoeste de Budapeste, é uma das sete fábricas globais do fabricante americano de eletrônicos de consumo, que emprega desenvolvedores da 30 000 em todo o mundo. Além disso, está o potencial dos desenvolvedores 75 000 da Samsung, desde o 2017 e a aquisição da controladora da Harman, mas a filha deles deixa sua autonomia.
Clari-Fi reconstrói detalhes de áudio perdidos em tempo real
Assim como o Kia Stinger, os modelos Ceed também se beneficiam da tecnologia Clari-Fi proprietária da Harman, que reconstrói o áudio perdido dos arquivos MP3 em tempo real. "No entanto, o sistema não pode ser desligado nem no sedan esportivo de cinco portas nem no novo Shooting Brake", enfatiza Andreas Fritsch. Dessa maneira, os ouvintes agora podem alcançar tons impecáveis da gravação do concerto a partir do ano 2008, sem nenhuma comparação possível com uma faixa de música não reconstruída.
A fábrica da Kia na Eslováquia é uma das mais modernas da Europa
Os quilômetros 300 estão agora na estrada norte em direção à Eslováquia. Acusticamente impressionante, acompanhado de "Highway to Hell" por AC / DC com baixos totalmente virados para cima. Mas não é um inferno, mas a fábrica da Kia em Zilina, onde os funcionários da 3800 produzem até carros da 350 000 anualmente. Além da família Ceed, o Sportage está fora da linha de produção, todos na mesma linha de produção. Com o novo crossover X Ceed, a família será ampliada em setembro. Dos quase carros novos 500 000 Kia vendidos para a 2018 na Europa, um em cada dois veio da fábrica eslovaca, que também inclui duas fábricas de motores. Desde a pressão do corpo sobre a montagem até a pintura, tudo é feito no local. O trabalho é realizado em três turnos. Todos os departamentos verificam o padrão de qualidade em reuniões regulares e há a obrigação de verificar e melhorar constantemente as peças usadas em cada etapa da produção.
Após o casamento do trem de força e do corpo, o som entra no carro
O passeio pela fábrica é impressionante. Existe uma atmosfera de laboratório de alta tecnologia. Sem manchas de óleo, nada está por aí. Isso faz parte do entendimento da qualidade dos coreanos. Os robôs, operados como que por mágica, giram partes complexas brilhantes pelo ar que as pessoas nunca poderiam levantar. A montagem, soldagem e transporte das partes do corpo assumem a máquina para os seres humanos. Na linha de produção, neste momento, ocorre a união do motor e da carroceria, que os fabricantes de automóveis chamam de "casamento". A unidade de acionamento atende exatamente ao ponto no corpo associado e é parafusada. Pouco tempo e algumas linhas de produção depois, o som entra no corpo. O cockpit está integrado e o som no carro também. O sistema de som JBL Premium com subwoofer e alto-falante central no painel de instrumentos é um equipamento padrão apenas na linha de equipamentos Platinum, a partir do quarto nível de acabamento está disponível no pacote de navegação pelo preço do 890 Euro. O Ceed GT custa então do 29.480 Euro.
Texto: Solveig Grewe
Fotos: Solveig Grewe, Florian Quandt