Os carros estão se tornando cada vez mais econômicos em todo o mundo. Mas só muito devagar. Por último, mas não menos importante, isso tem a ver com as tendências atuais de carros e motores.
O consumo de combustível de carros novos está caindo em todo o mundo - mas o desenvolvimento está desacelerando. Especialmente nos países altamente desenvolvidos, a redução quase parou, de acordo com um estudo da organização de proteção ambiental Global Fuel Economy Initiative (GFEI).
O consumo médio de carros novos em todo o mundo em 2017 foi de 7,2 litros por 100 quilômetros. Comparado ao ano anterior, isso corresponde a menos de 1,4% - esta é a menor taxa de redução desde o início das pesquisas em 2005. Além dos valores globais, o GFEI também mostra dados para certos grupos de países. Consequentemente, o consumo está caindo particularmente lentamente em países com uma economia altamente desenvolvida e altos preços de combustíveis, que também incluem os países da UE. O consumo médio de carros novos foi de 2017 litros em 5,8, a redução em relação ao ano anterior foi de 0,1%.
De acordo com o estudo, uma das razões mais importantes para a única melhoria gradual, especialmente nos países industrializados, é a participação decrescente do motor diesel relativamente econômico em novos registros, que não pode ser compensado pela crescente parcela de veículos elétricos. Além disso, há uma tendência cada vez mais forte para SUVs e pick-ups com sede.
A GFEI, que inclui a Agência Internacional de Energia (AIE), o Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente (PNUMA), a OCDE, a Associação Automobilística da FIA e a organização de proteção ambiental ICCT, pretende atingir um consumo global médio de 4,4 litros em 2030. Isso seria bom é necessária uma taxa de redução anual de 3,7%.