Em muitas cidades, a maioria das estações de carregamento de tração são operadas por uma empresa.
Condições semelhantes ao monopólio prevalecem no mercado de tração em algumas regiões da Alemanha. Em alguns casos, quase 100 por cento das estações de carregamento locais são operadas por uma empresa, conforme determinado pelo fornecedor de ecoeletricidade Lichtblick. Em particular, os respectivos serviços municipais frequentemente têm uma posição dominante: Em Hanover, por exemplo, 96 por cento de todos os pontos públicos pertencem à Enercity AG municipal, em Munique os serviços municipais locais têm uma participação de mercado de 88 por cento e os serviços públicos em Kiel, 84 por cento. Os números são semelhantes em outras grandes cidades. Em Hamburgo, a participação do líder de mercado é de 87%, em Colônia, 71%, e em Berlim, 65%.
Lichtblick critica este desenvolvimento e alerta para a distorção da concorrência e preços excessivos. A empresa berlinense há muito propôs o chamado modelo de passagem como alternativa. Os consumidores poderiam, então, obter eletricidade de seus respectivos fornecedores contratados em qualquer lugar. Independentemente de quem opera a infraestrutura. A própria Lichtblick possivelmente também se beneficiaria de tal regulamento. Os oponentes argumentam com os altos investimentos na construção de postos de recarga e os longos prazos de amortização.
