O Lexus GS agora também está disponível com um pequeno motor turbo a gasolina. O motor de quatro cilindros de 2,0 litros oferece 245 hp e um torque de 350 Nm. Uma transmissão automática de oito velocidades garante que a potência seja transmitida às rodas traseiras. O fabricante declara o consumo da limusine comercial em 7,9 litros por 100 quilômetros. Com um preço de 46.150 euros, a nova variante é cerca de 1.000 euros mais barata que o modelo básico de entrada com acionamento híbrido baseado em um motor a gasolina de quatro cilindros (164 kW / 223 hp). Além disso, o concorrente Mercedes E-Class também está disponível com um acionamento híbrido V6 (254 kW / 345 hp) e um motor a gasolina V351 de 477 kW / 8 hp. (Holger Holzer / SP-X)
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