A coragem de tomar decisões na hora certa. Sorte de ter tomado as decisões corretas. A paixão de seguir seu próprio caminho. O artesanato e a imaginação ilimitada para convencer a competição com os outros. Tudo isso leva ao sucesso.

E às vezes tudo começa com uma única pergunta. Nesse caso, a questão em aberto de um fã de 16 anos em uma feira de automóveis deve poder tirar uma foto com os amigos enquanto tenta espremer o máximo de amigos possível no veículo da feira.

Calvin Luk - o gênio do design de Munique

Talento e coragem levam ao sucesso!

Este é Esparta! 

Quantas vezes na minha vida me perguntei: o que seria diferente se eu tivesse tomado uma decisão diferente neste momento? Minha vida deu muitas voltas de 180° e, olhando para trás, minha carreira foi tudo menos um caminho claro. E assim me leva a Spartanburg neste dia quente de verão para comemorar o 25º aniversário de Munique. No estado americano da Carolina do Sul. Os Bávaros fabricam automóveis lá há um quarto de século e, aliás, tornaram-se o maior exportador de automóveis dos EUA! Correto. Nenhum outro fabricante de automóveis exporta mais carros dos EUA para o mundo do que a BMW. E porque o novo Presidente dos EUA, este Trumpeltier, não tem absolutamente nenhuma ideia sobre a globalização, a economia mundial e todas as outras questões que um político enfrenta e, portanto, não apenas transforma a sorte dos EUA num jogo de azar, o 25º aniversário da o trabalho foi celebrado em Spartanburg é exatamente a ocasião certa para ser um pouco político. Ainda mais empregos serão criados lá. 1.000 para ser exato. Isso não parece muito, mas se você considerar que um trabalho na fábrica significa 5 empregos na área ao redor da fábrica - é definitivamente uma mensagem que as pessoas ficam felizes em transmitir às câmeras. O número de funcionários aumentará para cerca de 2021 até 10.000. Lindsay Graham e Henry McMaster também gostam de ouvir isso. Um é senador pelo estado americano da Carolina do Sul, o outro é governador. E embora ambos sejam republicanos, a sua mensagem é igualmente clara: “A fábrica da Baviera nos EUA é um enorme sucesso económico – para a BMW, mas também para a Carolina do Sul e a globalização não é algo que irá desaparecer”. Henry McMaster também está feliz com os amigos de Munique que falam inglês melhor que ele. Uma escavação em sua gíria sulista.

Sem ajoelhar - uma confissão

A BMW investiu US$ 8 bilhões na Carolina do Sul nas últimas décadas. Agora, outros US$ 600 milhões serão adicionados até 2021. Desta forma, a BMW está a preparar a enorme fábrica para as futuras gerações de modelos da Baviera. A BMW também quer investir outros US$ 200 milhões em treinamento e educação continuada para funcionários locais. Ao fazê-lo, a BMW não cede às exigências de Trump, mas sim reafirma as suas próprias declarações sobre o sucesso do modelo “Premium made in USA”! Quando as pessoas certas fazem justiça com as próprias mãos. Falando em prêmio.

Estreia mundial do BMW X3

Meu caminho para a Carolina do Sul começou com um convite para Estreia mundial do novo BMW X3, Sem dúvida, um modelo de sucesso para a Baviera. E o arco da história. Voltando a Luk e as explicações sobre o assunto: coragem, decisões e paixão.

Como sempre, um fabricante de automóveis traz seus especialistas para uma estreia. Neste caso, também Calvin Luk, o designer do novo BMW X3. E sua história de vida já é incrivelmente motivadora depois de apenas 31 anos.

Luk foi o jovem que, há 16 anos, em um salão do automóvel em Sydney, perguntou a um funcionário do Mini se ele poderia tirar uma foto enquanto ele testava quantos de seus amigos caberiam no "então novo" Mini. Ao perceber que seu homólogo era funcionário da BMW Alemanha, fez a pergunta que mudaria sua vida:

“Você pode dar a Chris Bangle uma carta minha?”

É esse tipo de ingenuidade juvenil. Era seu entusiasmo absoluto pela marca. Seus pais dirigiam um BMW E36 e Calvin estava entusiasmado e fascinado pelo design do BMW. Naquela época, o design de carros já desempenhava um papel importante em sua vida e quando o funcionário com quem ele estava conversando concorda em entregar a correspondência para Chris Bangle, o australiano com raízes em Hong Kong volta correndo para casa. Ele explica à mãe que não tem tempo para jantar e que deve escrever uma carta. Sua carta e alguns de seus esboços acabam indo do estande da exposição para Chris Bangle, o então designer-chefe da BMW. Esta é uma bela história em si. Mas ficou muito melhor.

Semanas depois, quando Calvin já havia esquecido a carta, recebeu um envelope grosso com o endereço do remetente “BMW”. Seu coração estava batendo forte. Ele ainda se lembra de cada detalhe 16 anos depois. O conteúdo da carta-resposta inclui, entre outras coisas, uma recomendação sobre como se tornar um designer de automóveis.

Agora com 31 anos, este jovem e humilde Calvin Luk senta-se comigo em um restaurante local na Carolina do Sul após a parte oficial das celebrações da estreia e me conta a história de sua vida. Completamente despretensioso. Carne de porco desfiada em pratos de plástico – e sua paixão pelo design e pela marca borbulha dentro dele. Ele manteve o “plano diretor” de Munique. Estudou primeiro design industrial em Sydney, depois fez o curso “Design de Transporte” no renomado Art Center College em Pasadena, Califórnia.

Tudo começou com esta carta para Chris Bangle e seus esboços na época. Mas eles devem ter sido tão bons que o levaram a sério. Hoje, Calvin Luk não apenas projetou o X3, mas também teve sucesso na competição interna para o facelift da Série 1 e do BMW X1. Três BMW que já trazem a assinatura do jovem de 31 anos. Calvin Luk é uma inspiração. Toda a sua história de vida fala do poder que existe dentro de você quando você acredita em si mesmo, em suas habilidades e em sua paixão e quando segue os conselhos certos “de vez em quando”.

Em junho de 2017, havia três veículos com sua assinatura - mas Calvin não estava apenas com fome de carne de porco desfiada e pediu uma consulta. Ele provavelmente também começou no assunto do design. E não ficaria surpreso se pudesse contar a história daqui a 10 anos como o caminho para o próximo designer-chefe da BMW me levou em 2017. Luk, o poder é forte em você!