É um cupê. Não, é um sedan de tamanho normal. Não, é uma perua. Sim e agora? É o BMW Série 3 Gran Turismo. Este veículo combina o melhor de tudo. Em três anos, tornou-se um elemento constante da classe média e isso também é evidente nos vários mercados de vendas. Agora a BMW está claramente mais esportiva com o novo modelo e a gama de motores de três unidades a gasolina e cinco a diesel oferece visivelmente mais potência. Todos são cobrados por turbo e são até 14% mais econômicos. Por dentro, o novo BMW Série 3 Gran Turismo impressiona com seus materiais de alta qualidade, a nova interface de usuário do sistema de navegação Profissional, que vem da classe luxo, e uma conexão ainda melhor com smartphones.
Com mais 200 mm de comprimento em relação ao sedã, o GT é quase um dos sedãs de primeira classe. Essa impressão também é reforçada pelo novo design na frente e na traseira. Os novos faróis de LED padrão para médios e altos, bem como os faróis de nevoeiro de LED também são muito mais dinâmicos. O veículo é visualmente mais largo na estrada. A visão traseira também é mais poderosa com lanternas traseiras de LED modificadas e linhas amplas e definidas. Também há mudanças claras no interior: mais cromados ao redor dos controles no interior, novas madeiras decorativas, cores e estofamento em couro aumentam a qualidade; A tática e a ergonomia foram aprimoradas ainda mais. O desportivismo aliado à elegância de um coupé, o conforto graças às quatro portas, uma posição do banco elevada 59 milímetros com uma excelente visão panorâmica e uma impressão espacial generosa são convincentes. Além disso, há um porta-malas sob a grande porta da bagageira, que tem um volume de 520 a 1.600 litros e é muito variável.
Esportividade, agilidade e alto custo-benefício: é isso que torna a nova geração de motores no BMW Série 3 Gran Turismo. Estão disponíveis três motores a gasolina completamente novos, de 135 kW / 184 hp a 240 kW / 326 hp e cinco unidades a diesel de 110 kW / 150 hp a 230 kW / 313 hp
Tração traseira clássica ou tração nas quatro rodas BMW xDrive, com transmissão manual ou automática Steptronic. Todos os motores a gasolina de quatro e seis cilindros, bem como o diesel de quatro cilindros, provêm da família de motores BMW EfficientDynamics modular, recém-desenvolvida. Apesar dos valores de desempenho aumentados, ganhos de eficiência consideráveis podem ser alcançados: eles variam de 4,5% menos consumo e emissões de CO2 com o BMW 318d Gran Turismo a 13,8% com o BMW 320d Gran Turismo.
O comprador inclinado tem três linhas de equipamento à sua escolha: Sport Line, Luxury Line ou M Sport. Como o nome sugere, a esportividade vem primeiro e você pode ver isso à primeira vista.
