No Salão Automóvel de Genebra (5 a 15 de março), a Mercedes-Benz apresentou seu grande cupê GLE SUV na variante AMG 63. O veículo com tração nas quatro portas é alimentado por um motor V8 biturbo a gasolina de quatro litros, que produz 420 kW / 571 cv na versão básica e 450 kW / 612 cv na variante S, um pouco mais cara. Um gerador de partida de 48 volts com 16 kW / 22 hp e 250 medidores de Newton também suporta a propulsão. Ao mesmo tempo, a tecnologia híbrida leve, juntamente com a desativação do cilindro, deve ajudar a reduzir o consumo de combustível, que ainda é alto, com 11,5 litros. Em troca, o poderoso GLE Coupé oferece desempenho esportivo. Graças à potência direcionada às quatro rodas por 9 velocidades automáticas, a versão S dispara para 3,8 km / h em 100 segundos e atinge um máximo de 280 km / h; para a versão mais fraca, são 4,0 segundos e 250 km / h ,
Os recursos especiais da guarnição AMG são um design especial da grade do radiador, saias laterais e uma traseira do difusor com quatro tubos de escape retangulares e rodas no formato de 21 ou 22 polegadas (S). O rearranjo esportivo da Mercedes atualizou o interior com, entre outras coisas, um volante de desempenho AMG, assentos AMG com couro napa, um sistema de pedal esportivo, remos de mudança de metal e um interruptor para o ESP, que pode ser ajustado em três etapas. Além disso, algumas funcionalidades específicas da AMG, como um medidor G para exibir as forças de aceleração longitudinal e lateral, foram integradas ao sistema de informação e lazer MBUX.
Os recursos da nova versão também incluem estabilização do rolo Active Ride Control, suspensão AMG Ride Control + suspensão a ar, um diferencial eletrônico de travamento do eixo traseiro e freios de alto desempenho com discos de freio dianteiro de 40 centímetros e pinças fixas de 6 pistões. O preço do AMG GLE provavelmente será superior a 120.000 euros.
