um Kombi como uma alternativa SUV: O Classe C para todo o terreno. A Mercedes torna o Classe C adequado para o terreno. Visualmente e tecnicamente.
A Mercedes está lançando o novo Classe C em uma versão robusta para todos os tipos de terreno. A perua todo-o-terreno elevada e com pranchas robustas celebra a sua estreia no IAA em Munique (7 a 12 de setembro) e estará à venda no final do ano. Além das peculiaridades visuais, também possui alguns extras especiais para o terreno.
O revestimento protetor não deve faltar
A Mercedes adotou o conceito todo-o-terreno do Classe E maior: aqui e ali, tração nas quatro rodas, carroceria elevada e programas especiais de direção off-road são combinados com um design exterior mais rústico. Os últimos incluem elementos de proteção inferior nas partes dianteira e traseira, elementos de plástico nos arcos das rodas e uma grade do radiador separada.
Todo o terreno de classe C torna tudo mais claro
A cabine, em grande parte substituída pelo modelo padrão, tem uma exibição off-road com bússola, geo-coordenadas e exibição do ângulo de inclinação como um recurso especial. Além disso, diferentes modos de condução para passeios pelo terreno podem ser selecionados com o premir de um botão - de um perfil de caminho de cascalho a uma configuração para terreno difícil. A “luz digital” opcional também deve ajudar, que ilumina os arredores com uma cobertura extra ampla no cenário off-road especialmente programado.
A gama de motores inclui duas unidades de quatro cilindros com tecnologia híbrida moderada. O motor a gasolina de 1,5 litros tem 150 kW / 204 cv, o diesel de 2,0 litros tem 147 kW / 200 cv. Tração nas quatro rodas e automática são padrão. O lançamento no mercado está previsto para dezembro, os preços devem começar acima dos 50.000 mil euros.