Mercedes GLC 400e: depende do cabo, mas é flexível

o Mercedes GLC 400e é um SUV híbrido que combina as vantagens de um veículo elétrico com as de um carro convencional. Com a sua propulsão híbrida plug-in, oferece uma combinação de motor elétrico e motor a gasolina que permite uma condução eficiente e amiga do ambiente. O GLC 400e é um veículo versátil, adequado tanto para o uso diário quanto para viagens mais longas.

O GLC 400e possui um motor a gasolina de 2,0 litros e quatro cilindros acoplado a um motor elétrico. O motor elétrico é conectado a uma tomada através de um cabo para Acumulador cobrar. A bateria tem uma capacidade de 13,5 kWh e permite uma autonomia pura de até 50 quilômetros operação elétrica. O motor a gasolina oferece 211 cv e o motor elétrico gera uma potência adicional de 122 cv. Juntos, eles permitem uma potência total de 333 cv e um torque máximo de 700 Nm.

O GLC 400e é um veículo muito flexível que se adapta a diferentes condições de condução. O condutor pode escolher entre três modos de condução diferentes: híbrido, elétrico e desportivo. No modo híbrido combina a potência do motor elétrico e do motor a gasolina para obter desempenho e eficiência ideais. No modo elétrico, o motor a gasolina é desligado e o motor elétrico é usado sozinho para permitir uma condução sem emissões. No O modo sport toda a potência do motor é utilizada para permitir uma experiência de condução dinâmica.

O GLC 400e é um veículo versátil, adequado tanto para o uso diário quanto para viagens mais longas. Com a sua propulsão híbrida plug-in, oferece uma combinação de motor elétrico e motor a gasolina que permite uma condução eficiente e amiga do ambiente. O GLC 400e é um veículo flexível que se adapta a diferentes condições de condução e oferece vários modos de condução. É uma boa escolha para quem procura um veículo versátil e amigo do ambiente.

MercedesGLC400e SUV híbrido híbrido plug-in livre de emissões Flexível

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