A indústria automobilística precisa reduzir as emissões de CO2 de seus novos carros e fábricas. Agora a Daimler está apresentando os planos correspondentes. Eles devem ser mais do que apenas polir imagens.
A Mercedes quer se tornar neutra em CO2039 até 2. Tanto a frota de veículos quanto as fábricas devem ter um balanço de emissões equilibrado. Isso faz parte do plano futuro "Ambition 2039", agora apresentado pelo futuro chefe da Daimler, Ola Källenius.
A produção de veículos na Europa deve ser neutra em CO2022 a partir de 2. Isso deve ser possível, entre outras coisas, com eletricidade de fontes renováveis, compra de certificados de emissão e aumento da reciclagem. Além disso, o tópico também deve ser promovido pelos fornecedores. Em sua nova frota de carros, a Mercedes depende principalmente de acionamentos elétricos por bateria e células de combustível, mas enfatiza que deseja geralmente não usar tecnologia. A transformação deve ser concluída até 2039, ou seja, em menos de três ciclos do produto. Até 2030, mais de 50% de todos os carros e veículos comerciais vendidos são considerados modelos híbridos elétricos ou plug-in.
Outros fabricantes de automóveis também confiam na eletromobilidade e na produção de CO2 neutro. A Volkswagen apresentou recentemente planos ambiciosos. A empresa sediada em Wolfsburg deseja usar sua família de identificação elétrica para reduzir as emissões de CO2 de seus novos veículos vendidos, e as fábricas e cadeias de suprimentos também devem reduzir as emissões de gases de efeito estufa.