A Mercedes está competindo com a VW pelo microônibus mais luxuoso.
Obviamente, um microônibus não é um assinante premium da via expressa à esquerda. O Mercedes V-Class definitivamente quer ultrapassar. Ou seja, o eterno adversário VW Multivan. Após a apresentação da atual geração da Suábia, que poderia finalmente deixar de lado o charme do canteiro de obras do antecessor Viano e da primeira classe V, o facelift do ônibus VW, que o transformou no "T6", parece um pouco insípido e antiquado.
A equipe de Stuttgart está atualizando o interior decente do ônibus espacial. Em breve, a classe V estará disponível como modelo exclusivo. Assim como as linhas de mesmo nome na série de carros, este modelo é destinado a clientes que não calculam a vantagem de preço para cada item extra incluído. Depende de você se você realmente precisa de elementos decorativos com aparência de alumínio (observe a segunda parte da palavra!), Bicos de ventilação cromados e couro napa. O teto panorâmico de vidro, aliás o maior do gênero segundo o fabricante, e acima de tudo o sistema de som Burmester, são itens de luxo tangíveis. Obviamente, isso também se aplica às rodas de liga leve de 19 polegadas, que servem mais ao sistema óptico do que ao conforto de dirigir.
O fim do mastro? Nem um pouco. Como as variantes populares Trend e Avantgarde, o Exclusive também estará disponível como um modelo de edição com mais recursos aprimorados. E por que pensar pequeno. No primeiro comunicado de imprensa, a Mercedes-Benz indica apenas o preço desta versão. Começa em 74.911 euros. Bastante para um ônibus de construção. Oh não, o V-Class não quer mais ser assim.
Minha aposta: ainda há algo em cima, o VW Multivan também pode ser encomendado como uma versão comercial que custa quase 100.000 euros. Seria interessante saber quem, além das redes de hotéis patrocinadas por nós, realmente compra esses carros.
