O Clubman é para a marca Mini um modelo incrivelmente prático. A versão JCW também não muda nada aqui, pois também oferece um porta-malas que pode ser ampliado de 360 para 1.250 litros e muito espaço para até cinco passageiros. Além disso, é necessário muito desempenho. Tal como acontece com outros mini modelos com consagração JCW, o Clubman usa 170 kW / 231 PS e 350 Newton metros forte, motor de dois litros de quatro cilindros com carga dupla.
No entanto, pela primeira vez no Clubman, o Mini combina isso com o all-wheel drive ALL4 como padrão. Seja com uma caixa manual de seis velocidades ou uma automática de oito velocidades: o tempo de sprint é de 6,3 segundos em cada caso e a velocidade máxima é de 238 km / h. Para efeito de comparação: o Mini JCW de três portas com tração dianteira pura também precisa de 6,3 segundos para o sprint, mas à velocidade máxima de 246 km / h pode superar seu irmão de perua. Quando se trata de consumo de combustível, a tração nas quatro rodas exige meio litro de sobretaxa. Assim, o consumo padrão do Clubman JCW com caixa manual é de 6,8 litros, com automático é de 7,4 litros.
As características ópticas do Clubman JCW incluem grandes aberturas de ar na frente, faróis de LED, saias laterais, avental traseiro mais largo com dois tubos de escape, rodas de 18 polegadas e a grade hexagonal do radiador. No interior, bancos dianteiros desportivos, volante em pele (com patilhas para mudanças automáticas), forro do tejadilho em cor antracite e pedais de aço inoxidável transmitem um toque típico da JCW. Além disso, a futura versão superior da série Clubman oferece ar condicionado, sistema de áudio com display de 6,5 polegadas e sistema mãos-livres Bluetooth de série. Como convém ao Mini, também existem muitas outras maneiras de aumentar o conforto e personalizar o ambiente. O Mini ainda não cita um preço para o Clubman JCW, mas deve rondar os 35.000 euros.
(Mario Hommen / SP-X)