O Land Rover Discovery ganha novos motores com assistência elétrica. Mas a conectividade também está sendo atualizada.
A Land Rover deu ao Discovery um novo cockpit e poliu ligeiramente o design da carroceria. Os motores da grande tração integral agora também têm sustentação elétrica. Os pedidos agora são possíveis a preços a partir de 59.500 euros.
Interior moderno
Por fora, o grande SUV receberá novos faróis de LED e luzes traseiras na mudança de ano do modelo, além de haver pequenas mudanças nos pára-choques. Quem gosta de seu veículo off-road moderno e urbano pode escolher a nova linha de equipamentos R-Dynamic, que apresenta acabamento brilhante na carroceria e aros chamativos, entre outras coisas.
As mudanças no interior são mais extensas, onde está entrando a nova geração de infoentretenimento do Grupo. Um dos recursos especiais é um segundo modem LTE que permite que duas tarefas online sejam realizadas ao mesmo tempo - por exemplo, atualizações over-the-air podem ser realizadas sem afetar o streaming de música. Na parte traseira, os ingleses estofaram as cadeiras, os ocupantes agora devem se sentar mais macios e ao mesmo tempo estar mais bem apoiados nos móveis. Todos os passageiros devem se beneficiar do sistema de ar condicionado aprimorado, que possui um filtro de ar mais fino.
Poder triplo sob o capô
Três novos cilindros de seis cilindros em linha de 3,0 litros com tecnologia híbrida moderada movem-se sob o capô. Dois deles são diesel e produzem 183 kW / 249 PS e 221 kW / 300 PS, respectivamente. O trio é complementado por um motor a gasolina de 265 kW / 360 CV. Além disso, o motor a gasolina 2,0 de quatro cilindros com 221 kW / 300 CV, que já é conhecido do seu antecessor, continua em oferta. Todos os motores estão ligados a uma transmissão automática de oito velocidades e tração nas quatro rodas. Ainda não há drive híbrido plug-in para o Discovery, já que a terceira fileira opcional de assentos não deixa espaço para as baterias necessárias.
O preço do Discovery atualizado aumentou ligeiramente. O anterior motor básico com o já não disponível diesel de quatro cilindros estava disponível por cerca de 58.000 euros. Para o seis cilindros, 1.500 euros a mais são devidos.
