Esta postagem será um pouco mais pessoal. E é menos sobre isso Híbrido de encaixe Mitsubishi Outlander. É muito mais sobre a idéia por trás disso - por que realmente dirigir eletricamente? Por que economizar gasolina? Por que economizar emissões de CO2?
Com eco-eletricidade no jardim de infância
Sou pai desde junho de 2014. Tornei-me pai pela primeira vez aos 39 anos. E enquanto antes eram principalmente carros novos, automobilismo e coisas realmente inúteis que mudaram e influenciaram minha vida, desde o dia em que minha filha nasceu nada foi como antes. Uma criança muda tudo. Certamente todos os pais entre meus leitores dirão: Isso mesmo. E mesmo que você possa imaginar “antes do nascimento” como sendo assim - ninguém entende o que significa ser pai antes de acontecer.
De repente, você começa a se preocupar com coisas que nunca lhe ocorreram antes. E você tem medos. Pelo menos é assim que é para mim. De repente, escadas são obstáculos perigosos, uma faca de manteiga é uma arma perigosa, fogões de ovos - tenha cuidado, calor. E assim por diante. Durante todo o dia é tudo sobre como proteger meu filho? Como eu moldo o futuro com ele? O futuro dele? Um dia eu não ficarei mais - então meu filho estará sozinho. Até lá, tem que entender o mundo. Tem que estar preparado. E, tem que viver neste mundo que deixo para trás. De repente, a questão das energias renováveis é ainda mais importante. Ursos polares e calotas polares? Eles estavam sempre distantes - de repente separar resíduos é tão importante quanto evitar CO2. E há os dias em que papai pode levar a filha para a creche. Há algumas semanas, nosso filho está indo para a creche e às vezes o pai pode ir para lá.
Com “sem” emissões de CO2
Isso aconteceu esta semana. Papai foi à creche com a pequena. Infelizmente não conseguimos uma creche conosco na vila. Temos que dirigir 17 km até a próxima cidade. O Outlander está carregado em nossa garagem - com eletricidade verde - e de volta ao jardim de infância, funciona completamente eletricamente.
Enquanto dirigia para o jardim de infância eletricamente, não pensei muito em mim. A pequena está sentada no carro, então sua cabeça está mais preocupada com a questão de como evitar perigos diretos. Ah, e claro que não “amaldiçoar” - mesmo se você se comportasse de maneira diferente no carro. Você quer ser um modelo.
De volta do jardim de infância, o primeiro olhar recai sobre o display de alcance no computador de bordo. Quão longe você pode realmente chegar com a carga da bateria? O Stop & Go sobreviveu bem? O display de alcance mostrou 38 km quando você começou a dirigir.
E então você percebe que está dirigindo puramente eletricamente. A criança no KiTa, sem emissões. Você tem que pensar sobre isso primeiro. Claro, você sempre pode fazer isso com um carro puramente elétrico, e os carros elétricos modernos podem fazer 200 km sem problemas. Nenhuma creche terá ido tão longe. Não - você dirige puramente eletricamente no “táxi típico de jardim de infância”.
O SUV como um táxi do jardim de infância
Obviamente, não são necessárias toneladas de 2, tração nas quatro rodas e espaço para cinco para levar a filha ao KiTa. Isso também pode ser feito de bicicleta. Teoricamente. No nosso caso, 34 km para o passeio diário de bicicleta, mas nada. No entanto, não são necessárias toneladas 2 e tração nas quatro rodas. Você poderia fazer isso i-MiEV tomar. Claro.
Mas uma vez pensou que você ainda precisaria de um segundo carro? Para longas distâncias? Ou para puxar o trailer? Ou, ou, ou! Não. Esse SUV já é muito prático, lugar sem fim. E graças à tecnologia PHEV também completamente livre do Medos de um carro elétrico puro, O fato de os veículos utilitários esportivos se encontrarem em frente ao jardim de infância é apenas uma conseqüência lógica dos benefícios diários. Você só precisa entender.
Mas - e enquanto deslizo silenciosamente para casa - apesar do design do SUV. Apesar do tamanho. Apesar da tração nas quatro rodas (e vivemos em Spessart, há neve!) - toda essa viagem causou exatamente 0 gramas de CO2. E custa 0 litros de gasolina.
electricidade verde
Estou perfeitamente ciente de que, como consumidor, não posso controlar totalmente a cor da eletricidade quando sai da tomada. Quem produz sua própria energia no telhado da casa tem uma vantagem, todo mundo tem que reservar “eletricidade verde”. Nós também fazemos isso.
100% de eletricidade ecológica reservada. 100% de eco-eletricidade paga
Como consumidor, não há mais nada que você possa fazer quando se trata de comprar eletricidade. (Informe aqui sobre os preços da eco-eletricidade). Estou ciente de que temos uma matriz elétrica na Alemanha que também inclui energia nuclear e carvão. Estou ciente de que as emissões de CO2 da mistura de eletricidade não são apenas 0 gramas. Mas não serei acusado de não fazer tudo o que posso (tanto quanto possível). Recebo eletricidade verde. Eu compro cerca de 4.200 kWh para o PHEV (extrapolação atual para o consumo anual) através do meu fornecedor de eletricidade como eletricidade verde. E espero que os fundamentos mudem. Espero que meu “subsídio ecológico” seja usado para a reforma. Espero que todas as usinas termelétricas a carvão sejam fechadas. Espero a mudança para energias renováveis, 100%! Pelo menos farei minha parte por isso.
E isso é bom. Parece certo.
Para minha filha!
