Depois de um verão com muito sol e estradas secas, os motoristas precisam se acostumar lentamente com as condições climáticas e da estrada mais difíceis. Isso também inclui névoa.
O verão finalmente passou e o outono dourado ainda está chegando. Em vez disso, o tempo está nublado. A chuva molha as estradas; de manhã e à noite será claro mais tarde e mais escuro mais cedo e as primeiras rajadas de nevoeiro também aparecerão. Agora é a hora de se familiarizar com os perigos do nevoeiro.
Mantenha o pára-brisa limpo
Antes de começar a dirigir, você deve verificar se os faróis estão limpos; se necessário, eles podem ser limpos rapidamente com um pano. Recomenda-se fazer um teste de luz no outono. Muitos workshops oferecem isso gratuitamente como parte da campanha “teste leve”. Desta forma, os erros na iluminação são reconhecidos e podem ser corrigidos. Um pára-brisa bem limpo e um limpador de para-brisa ativado também garantem uma boa visibilidade. Isso também deve estar funcional. As lâminas do limpador devem remover as gotas de névoa condensada da janela sem deixar riscos. Se as lâminas do limpador não funcionarem satisfatoriamente, uma substituição deve ser feita. A janela frontal pode ser evitada de embaçar por dentro, direcionando o ventilador para ela.
Muitos motoristas são surpreendidos todos os anos pelas más condições de visibilidade provocadas pelo nevoeiro que surge mais ou menos repentinamente. Portanto, é importante estar particularmente previdente nesta época do ano. Se você registrar a neblina nublada à distância, poderá ligar os médios em tempo útil, reduzir a velocidade e aumentar a distância da pessoa à frente. O rádio de tráfego também fornece informações sobre seções de estradas afetadas por neblina. Esses avisos devem ser levados a sério.
Luzes diurnas não são suficientes no nevoeiro
Se você inesperadamente se encontrar em um banco de névoa, deve reduzir imediatamente sua velocidade e ativar o farol baixo. Confiar na luz automática não é uma boa ideia. Como reage às diferenças de brilho, muitas vezes não reconhece obstruções, como neblina, ou nem as reconhece. As luzes diurnas não são brilhantes o suficiente para condições de iluminação difíceis. Sob nenhuma circunstância você deve ativar o farol alto, pois as finas pérolas d'água refletem a luz e também prejudicam a visibilidade. Em vez disso, os faróis de nevoeiro ajudam - podem ser usados com uma visibilidade de 150 metros. O acendimento dos faróis de nevoeiro traseiros, por outro lado, só é permitido quando a visibilidade for inferior a 50 metros, caso contrário cegará a pessoa que está atrás.
Ajuste o ritmo
Para facilitar a estimativa do alcance de visão, os motoristas podem usar os postes delineadores na borda direita da pista para orientação. Se você estiver na altura de tal pilar e apenas os próximos dois pilares forem claramente visíveis, você caiu abaixo da marca de 150 metros. Se a visibilidade for inferior a 150 metros, um máximo de 100 km / h ainda é considerado uma velocidade ajustada. Se o próximo pilar já estiver na névoa, a visibilidade é inferior a 100 metros. Aqui, 80 km / h ainda é considerado permitido. Se a próxima postagem for difícil ou impossível de ver, um máximo de 50 km / h é permitido.
As pontes são particularmente perigosas. Lá, o nevoeiro congela rapidamente em temperaturas abaixo de zero e torna as estradas escorregadias. Longas viagens no nevoeiro são exaustivas. O mais tardar, quando seus olhos começarem a arder por olhar para a cortina de fumaça, você deve fazer uma pausa. Como um pedestre, é melhor garantir que os outros usuários da estrada possam vê-lo claramente. Refletores na roupa ou um colete de alta visibilidade são úteis.