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Em 2021, a oferta de automóveis será mais diversificada: vários novos fabricantes anunciaram seu lançamento no mercado neste país, especialmente com e-cars.
Em particular, novas montadoras da China estão entrando no mercado. Eles esperam ter sucesso com carros elétricos baratos e novos conceitos de marketing. “Acho que a tentativa agora terá mais sucesso do que a que vimos anos atrás”, disse o especialista em automóveis Stefan Bratzel, da Universidade de Ciências Aplicadas de Bergisch Gladbach, avaliando a situação. "Mas ainda não será um sucesso garantido para os fabricantes chineses."
Energia elétrica da China
Os planos são específicos para MG, por exemplo. O nome tradicional do antigo fabricante britânico de carros esportivos agora traz, entre outras coisas, o SUV compacto elétrico ZS EV. A agora chinesa marca MG oferece o veículo elétrico de 105 kW / 143 CV por pouco menos de 32.000 euros. A bateria possui 44,5 kWh, o que é suficiente para um alcance padrão de 263 km (WLTP). Paralelo ao ZV, o EHS, um SUV compacto com acionamento híbrido plug-in, será lançado no início de 2021. Mais dois SUVs elétricos muito maiores serão lançados no final do ano.
Os chineses são acessíveis
A fabricante chinesa Lynk & Co., que planeja lançar o mercado na Alemanha na primavera, está contando principalmente com um modelo de assinatura. A marca irmã Volvo está no mercado na China desde 2017; O primeiro modelo é o SUV 105 compacto, disponível como híbrido (140 kW / 132 PS) e híbrido plug-in (180 kW / 01 PS), que compartilha a tecnologia com o Volvo XC40. Custo: 35.000 euros para o 01 híbrido, 42.000 euros para o híbrido plug-in ou 500 euros por mês, seguidos de seguros, impostos e manutenção, além do uso do veículo. Os assinantes também se tornam automaticamente membros de uma espécie de clube e podem compartilhar seu carro com outros membros do clube - e ganhar dinheiro com isso.
Artigos de Internet da China
O conceito de vendas do fabricante chinês Aiways também é incomum: o SUV U5 elétrico de gama média (150 kW / 204 PS) pode ser testado na loja de eletrônicos Euronics e retirado após a entrega. Pode ser encomendado online a partir de 35.100 euros. A bateria de 63 kWh é suficiente para 400 quilômetros (WLTP).
Mais marcas chinesas estão chegando à Europa
A marca chinesa Maxus quer conquistar o mercado alemão com vans de entrega movidas a eletricidade. Inicialmente, são três modelos a partir de 34.990 euros, dois dos quais movidos a eletricidade. Como outros fabricantes chineses, a Nio e a BYD anunciaram seu lançamento no mercado europeu para 2021. Ambos querem trazer seus carros elétricos para o mercado no país europeu de modelos elétricos da Noruega primeiro. No final do ano, a marca norte-americana Lucid está planejando entrar na Europa com o carro e-esportivo Air. E o Genesis, ramificação de luxo da Hyundai, planeja trazer o sedã G2021 para a Europa em 70.
