Mini faz o Countryman se transformar em um SUV de pleno direito na segunda geração. Existem novos mecanismos, pela primeira vez um drive híbrido plug-in e alguns novos gadgets. O carro de cinco portas será apresentado no Salão do Automóvel de Los Angeles (18 até 27, novembro), e o lançamento na Europa em fevereiro será o 2017 a preços a partir de 26.500 Euro.
O primeiro Mini Countryman superou seus modelos irmãos no segmento de carros pequenos, a nova edição tem apenas meio metro de comprimento e é conversível em três portas. Até o Mini Clubman, que também cresceu de forma vigorosa recentemente, eleva-se sobre o SUV com seus agora metros 4,30 entre a grade e o tubo de escape de forma significativa. Isso também beneficia o interior, promete o fabricante, que anuncia cinco assentos em tamanho real e uma clara vantagem no conforto e variabilidade do ambiente.
Externamente, o Countryman parece ter um perfil mais longo, mas as proporções típicas da marca parecem pelo menos em imagens, como se tivessem sido preservadas. Também nas outras ópticas mudou pouco. Os faróis tornaram-se um pouco mais ovais, o para-choque volumoso e os piscas nos pára-lamas agora são vistos em um compartimento em forma de flecha. No interior, o Countryman é baseado no estilo de seus irmãos atuais, mas se instala com superfícies de tamanho maior em detalhes a partir deles. Uma especialidade também é a função de tela sensível ao toque da tela redonda central no console central. O botão conhecido com seu próprio campo de toque, mas ainda existe.
Os desenvolvedores também pensaram em alguns jogos novos. Portanto, agora existe um "Country Timer", que mede o tempo gasto fora da estrada. Análogo ao Weiland, introduzido no conversível "Always Open Timer" para medir o tempo aberto, ele aparentemente quer fazer a viagem em estradas pavimentadas. O motorista é motivado com um belo gráfico no monitor de bordo. Outra inovação é o "Find Mate" - um parceiro de busca - parte do pacote on-line baseado em sobretaxa. Quem encomendou, recebe um punhado das chamadas etiquetas, que podem ser anexadas à bagagem, chaveiro ou telefone celular e, a partir daí, acendem sua respectiva localização no carro. Malas ou smartphones esquecidos devem ser coisa do passado. Também prático: o "Banco de Piquenique" para o 120 Euro - um banco de dois lugares para colocar no limiar do porta-malas. Quando não estiver em uso, é armazenado sob o piso do compartimento de carga duplo.
O programa de motores do Countryman consiste inicialmente de dois motores a gasolina e diesel, disponíveis em combinação com tração dianteira ou nas quatro rodas (mais 2.000 Euro). A entrada marca um motor a gasolina 1,5 de litro com 100 kW / 136 PS a preços do 26.500 Euro, sobre ele classifica um motor a gasolina 141 forte de 192 kW / 2,0 PS (de 29.900 Euro). O mecanismo básico entre os dois motores diesel do tipo 2,0 produz o 110 kW / 150 PS (da 29.500 Euro), a versão mais forte vem no 140 kW / 190 PS (da 33.900 Euro). A transmissão de potência oferece transmissão manual de seis velocidades como padrão; o diesel mais forte é um obrigatório automático de oito velocidades.
Enquanto os motores convencionais já são conhecidos dos outros modelos da marca, celebra em Countryman o primeiro drive híbrido plug-in da subsidiária BMW Premiere. Ainda não para o lançamento no mercado, mas apenas alguns meses depois. A combinação de um motor a gasolina de três cilindros e um motor elétrico para o eixo traseiro é combinada no 165 kW / 224 PS e deve ser satisfeita com os litros de combustível 2,1 nos quilômetros 100. O alcance puramente elétrico é expresso em quilômetros 40.
As características do novo Countryman dependem em detalhes do motor, mas sempre a bordo estão o ar-condicionado, o sistema de áudio e a tinta cinza metálica. Além de inúmeras personalizações de design, há, entre outras coisas, luz LED (990 Euro), um chassi adaptável (500 Euro) e um display frontal (600 Euro). No geral, a nova edição se tornou significativamente mais cara que a antiga - e quase 20 centímetros mais curta. Enquanto agora são devidos pelo menos os volumes 26.500, o modelo comparável (Cooper) custa até agora o 22.700 Euro. (Holger Holzer / SP-X)