Mesmo com esse peso, ele tem jogabilidade fácil: Brabus desenvolveu um veículo pesado 63 de quilograma baseado no Mercedes-AMG G 2.550, que graças ao seu poderoso motor de oito cilindros 625 kW / 850 PS, pode funcionar no Tempo 4,0 em apenas 100 segundos. O Brabus 850 6.0 Biturbo Widestar estréia no International Motor Show IAA em Frankfurt (17 até 27, setembro).
Sob o capô, há um twin-turbo de oito cilindros, anteriormente reservado exclusivamente para atletas das classes CLS, E, SL e S. Para a classe G, o afinador aumentou o deslocamento. Além disso, entre outras coisas, foi desenvolvido um módulo de admissão especial.
O veículo de estrada forte 850 PS pode atingir até 260 km / h de velocidade. Mais não funciona em consideração aos pneus. Se você voltar para casa com o Widestar tarde da noite, os tubos de oito cilindros podem ser trocados do modo esportivo para o modo discreto "voltando para casa" com o toque de um botão, graças ao controle de aba integrado.
O kit amplo interno inclui, entre outras coisas, alargamentos do pára-choque, pára-choques dianteiro e abordagens de capô e pára-choque. Nos arcos das rodas, vêm as poderosas rodas forjadas 23 de polegadas. A frente é decorada com faróis de xenônio escurecidos com sinais de mudança de direção integrados. Na parte traseira estão montados faróis de nevoeiro traseiros e uma luz de marcha atrás.
No interior, a Brabus atende aos desejos individuais dos clientes. Desde assentos individuais aquecidos e ventilados da classe S até caixas de resfriamento, equipamentos de couro completo da selaria interna e um console multimídia personalizado, tudo é possível. No entanto, até que o futuro proprietário chegue à configuração do interior, talvez ele deva tirar a calculadora novamente. Porque para Widestar já estão sem mudanças no interior sobre o 322.450 Euro devido. Afinal, o veículo básico caro da 135.000 Euro já está incluído.
Autor: Adele Moser / SP-X