O Ford Edge é considerado um SUV premium e chega à Europa com preços correspondentes. Mas pelo menos alguns equipamentos estão incluídos.
A Ford levará o Edge para a Alemanha em meados de junho. Você já pode solicitar o SUV de gama média: o carro-chefe da Europa em Colônia custa pelo menos 42.900 euros e, em seguida, com o diesel de 132 kW / 180 hp. A tração nas quatro rodas com 4,81 metros de comprimento, adquirida nos EUA, coroa o programa de crossover da marca, que até agora consiste no Ecosport mini SUV e no modelo compacto Kuga.
A unidade é decididamente européia. Além do motor de nível básico, o diesel de 2,0 litros também está disponível com 154 kW / 210 PS (a partir de 50.100 euros na versão mais alta "Titanium"). A Ford especifica entre 5,8 e 5,9 litros por 100 quilômetros como o consumo padrão para as unidades. Uma tração nas quatro rodas, que divide a potência entre duas ou quatro rodas, conforme necessário, é padrão. A direção adaptável se adapta à velocidade.
Com o Edge, a Ford se apresenta como um novo carro-chefe que não só competirá com modelos como Kia Sorento e Mitsubishi Outlander, mas também atacará concorrentes premium como Audi Q5 ou Volvo XC60. O Edge de segunda geração quer estar à altura da competição cara em termos de aparência e espaço. O Edge já está totalmente equipado como padrão, incluindo um sistema de infoentretenimento controlado por voz, incluindo uma tela sensível ao toque de 8 polegadas e câmera de ré, Lanekeeping Assist, controle de cruzeiro, ar condicionado e um sensor de chuva.
Com as opções, a Ford oferece tudo o que pode ser encontrado nas prateleiras corporativas. Entre outras coisas, podem ser encomendados assistentes de freio com detecção de pedestres, monitoramento de tráfego durante o estacionamento ou airbags de cinto. A Ford define seus próprios detalhes com o design robusto americano. O radiador grande, totalmente cromado, com suas duas aletas largas e lustrosas, será particularmente visível na cena das ruas na Alemanha.
Hanne Lübbehüsen / SP-X